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Umweltfreundliche Antriebe

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Im Rennen um den Antrieb der Zukunft liegen Batterien bislang vorn. Was aber ist mit Biosprit aus Rest- und Abfallstoffen? Nicht geeignet, meint der ökologische Verkehrsclub VCD.

„Biokraftstoffe sind keine Alternative“

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Das Ende des Verbrennungsmotors ist in manchen Ländern schon in Sicht: Schweden, Norwegen, Großbritannien und andere Länder wollen nach 2030 keine neuen Benziner und Diesel mehr zulassen. Im US-Bundesstaat Kalifornien sollen ab 2035 keine Autos mit Verbrenner-Motor mehr verkauft werden. Im Vergleich dazu hinkt Deutschland noch hinterher. Hierzulande hat die Diskussion über ein Verbot des Verbrennermotors gerade erst begonnen. Als Alternativen zum Verbrennermotor stehen bislang der Batt
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Kein E-Fuel, kein Elektroauto: In Spanien fährt eine Testflotte mit Benzin aus Abfall und Reststoffen. Sechs Monate lang sammeln vier Konzerne die Daten. Ihr Ziel: Brüssel überzeugen.

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Salzgitter übernimmt HKM komplett – und krempelt die Produktion um. Statt zweier Hochöfen soll ein Elektroofen den Stahl liefern, mit deutlich weniger CO2. Ob die Rechnung aufgeht, hängt an den Käufern für grünen Stahl.

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Sauber fliegen gegen Aufpreis, versprochen direkt bei der Buchung. Doch der teure SAF floss erst nach der Zahlung ins System, wann genau, ließ die Lufthansa offen. Das OLG Köln untersagte nun das Versprechen.

Airbus und MTU setzen auf Wasserstoff-Triebwerke
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Wasserstoff rein, Wasserdampf raus: So soll das Fliegen sauberer werden. Airbus und MTU gründen dafür ein Gemeinschaftsunternehmen. Im kommenden Jahr soll es losgehen.

Synthetische Kraftstoffe

Alternative zu Methanol: DME könnte E-Fuels billiger machen

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Der Weg zum E-Fuel führte bislang zwingend über Methanol. Ein Laborversuch zeigt: Es geht auch über das Gas Dimethylether – mit CO2 aus der Luft als Rohstoff. Das Verfahren verspricht gleich an zwei Stellen Vorteile.

Neue Beimischungsziele

T&E: Biosprit gegen Ölkrise ist eine Sackgasse

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In Hormus liegen die Tanker fest, der Ölpreis sprang auf 126 Dollar. Prompt setzen Regierungen auf Biokraftstoffe – ihr Verbrauch könne bis 2030 um 70 Prozent zulegen. Eine neue T&E-Studie zeigt auf, welche Konsequenzen das hätte.

Vergabebeschleunigungsgesetz

Vergaberechtsreform: Tempo ja, Klimaschutz vielleicht

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Schneller, einfacher, ohne Ausschreibung: Das neue Vergaberecht senkt die Hürden für öffentliche Aufträge deutlich. Doch bei Klimastandards für emissionsarm hergestellten Stahl und Zement bleibt die Koalition vage.

Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit: Wo Wirtschaft und Politik auseinanderdriften

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Berlin und Brüssel lockern die Nachhaltigkeitsregeln – doch eine neue Umfrage zeigt: Die meisten deutschen Unternehmen halten an ihrem Kurs fest. Die Politik, so legen die Zahlen nahe, hinkt der eigenen Wirtschaft hinterher.

Joint Venture

Brennstoffzellen für Lkw: Toyota steigt bei Cellcentric ein

Im Pkw-Segment ist die Brennstoffzelle bislang ein Nischenprodukt geblieben. Im Schwerlastverkehr sehen Daimler Truck, Volvo und Toyota mehr Potenzial. Sie wollen die Technologie künftig gemeinsam entwickeln.

Synthetische Kraftstoffe

Studie: E-Fuels könnten fossile Kraftstoffe bis 2046 ersetzen

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Weltweit sind über 500 Projekte zur Herstellung von E-Fuels und Wasserstoff angekündigt, doch nur ein Bruchteil davon verfügt über eine gesicherte Finanzierung. Eine Studie sieht dennoch großes Potenzial – sofern drei Bedingungen erfüllt sind.

Sondervermögen

Ifo: Großteil der neuen Staatsschulden wird zweckentfremdet

Das 500-Milliarden-Euro-Schuldenpaket der Bundesregierung sollte der Infrastruktur und Klimaneutralität zugutekommen. Im vergangenen Jahr sah die Realität offenbar anders aus. Nach Berechnungen des Ifo-Instituts flossen im vergangenen Jahr rund 95 Prozent der Kredite in andere Zwecke.

Industrial Accelerator Act

Made in Europe und CO2-arme Technologien: Das plant die EU

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Ab 2029 müssen mindestens 25 Prozent des Stahls in öffentlichen Bauprojekten kohlenstoffarm sein – für Beton und Aluminium gelten zusätzliche Anforderungen. Doch Kritiker warnen: Der Industrial Accelerator Act könnte die Energiewende ausbremsen und die Preise treiben.