Elektromobilität

kostenpflichtig
Bislang ist kaum eine Batterie für Elektroautos ohne Kobalt ausgekommen. Ein Batteriehersteller hat nun eine kobaltfreie Zellchemie entwickelt. Die Serienproduktion soll im Juni anlaufen.

E-Autos: Svolt bringt kobaltfreie Batteriezellen auf den Markt

|

Tesla wollte der Erste sein: Schon vor zwei Jahren hatte sich der Elektroauto-Pionier zum Ziel gesetzt, als erster Hersteller kobaltfreie Batterien in seinen Autos zu verbauen. Nun könnte ihm ein Konkurrent zuvorkommen. Denn der chinesische Autobauer Great Wall Motors will bereits im Juli Fahrzeuge mit einer kobaltfreien Batterie auf den Markt bringen. Lieferant der Batterien ist Svolt Energy Technology.

Der chinesische Batteriehersteller hat nach eigenen Angaben Nickel-Mangan-Ba

Mehr zum Thema
Autos stoßen immer noch so viel CO2 aus wie vor zwölf Jahren
Keine Verkehrswende

Autos stoßen immer noch so viel CO2 aus wie vor zwölf Jahren

kostenpflichtig
Die geplante Verkehrswende in der EU kommt nicht voran. Es fehlt an allem: Elektroautos, Ladesäulen und alternativen Kraftstoffen. Das zeigt ein Sonderbericht des Europäischen Gerichtshofs. Biokraftstoffe seien keine glaubwürdige Alternative, so die Prüfer.

Elektro-Lkw: Aufladen auf 80 Prozent in 30 Minuten
Schnellladen

Elektro-Lkw: Aufladen auf 80 Prozent in 30 Minuten

kostenpflichtig
Das Schnellladen von Elektro-Lkw macht Fortschritte. Daimler Truck hat erstmals einen Lkw mit einer Leistung von einem Megawatt geladen. Die Technik soll nun in Serie gehen.

Wird die Energie- und Antriebswende ausgebremst?
Marktstudie

Wird die Energie- und Antriebswende ausgebremst?

kostenpflichtig
Ohne Batterien geht heute nicht mehr viel. Doch den Herstellern könnten mittelfristig die Rohstoffe ausgehen, warnen Experten. Bis 2040 werde der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien in Europa um das 35-fache steigen.

Was bislang zum EU-Batteriepass bekannt ist
Produktpass

Was bislang zum EU-Batteriepass bekannt ist

kostenpflichtig
2027 soll es den ersten Produktpass in der EU geben. Welche Anforderungen kommen damit auf die Batteriehersteller zu? Und welche Informationen wird der Batteriepass enthalten? Ein Überblick über den Stand der Dinge.

Neuer Roboter entleert Lebensmittelgläser in Sekundenschnelle
Organische Abfälle

Neuer Roboter entleert Lebensmittelgläser in Sekundenschnelle

Biogasanlagen können alte Lebensmittel gut verarbeiten. Ein Problem sind jedoch Lebensmittel, die in Gläsern verpackt sind. Ein Roboter kann nun helfen.

Neues Konzept für Elektroautos: „Elektrisch fahren, herkömmlich tanken“
Neue Antriebsform

Neues Konzept für Elektroautos: „Elektrisch fahren, herkömmlich tanken“

kostenpflichtig
Keine schweren Batterieblöcke mehr, sondern eine kleine Batterie und ein kompakter Verbrennungsmotor. Der Motor treibt aber nicht das Auto an, sondern erzeugt Strom für die Batterie.

Gärtner gesucht

Ein Recyclingdünger, der auf Urin basiert

Menschlicher Urin enthält viele Nährstoffe, die jedoch meist über die Toilette entsorgt werden. Wissenschaftler haben nun einen Dünger aus künstlichem Urin entwickelt, der ganz ohne Chemikalien und gefährliche Stoffe auskommt.

Altbatterien

Recyceltes Graphit so gut wie neues

Je reiner das Graphit, desto besser funktioniert die Lithium-Ionen-Batterie. Nur: Kann recyceltes Graphit mit neuem Anodengraphit mithalten? Untersuchungen bestätigen das.

Schwarze Pumpe

Kreislaufwirtschaft: Neues Zentrum in der Lausitz

Vier Hochschulen haben sich zusammengetan, um einen neuen Forschungscampus zu gründen. Dort sollen Strategien für eine treibhausgasneutrale Kreislaufwirtschaft entwickelt werden. Das Projekt ist Teil des Strukturwandels in der Lausitz.

Verbrenner-Aus

Wackelt die Verkehrswende?

kostenpflichtig
Ab 2035 sollen in Europa nur noch Neuwagen zugelassen werden, die ohne schädliche Klimagase auskommen. So ist es beschlossen. Doch es regt sich Widerstand. Experten sprechen von einer kritischen Situation.

Zahlen für März

Neuzulassungen von Elektroautos brechen ein

15 Millionen Elektroautos sollen bis 2030 durch Deutschland rollen. Doch derzeit kommen immer weniger neue batteriebetriebene Fahrzeuge auf die Straßen. Verkehrsminister Wissing sieht sich bestätigt.

Thermoplastischer Prozess

So lassen sich Lederreste upcyceln

kostenpflichtig
Lederreste fallen als Verschnitt in großen Mengen an. Der größte Teil wird verbrannt. Doch es gibt Alternativen: Mit speziellen Bindemitteln wird daraus ein neuer Werkstoff. Oder ein Flammschutzmittel.