Nutzfahrzeuge

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Diesel bleibt auch 2020 die beherrschende Antriebsart für Lkw in der EU. Der Anteil alternativer Antriebe ist nach wie vor klein. Allerdings: Ohne Deutschland sähe die Bilanz noch viel schlechter aus.

Emissionsarme Lkw: Deutschland kauft am meisten

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Auch wenn die EU-weiten Neuzulassungen von „sauber“ angetriebenen Lkw noch verschwindend gering sind – Deutschland hat europaweit eine klare Vorreiterrolle eingenommen. Ein Großteil der im vergangenen Jahr zugelassenen Lkw mit elektrischem oder alternativem Antrieb wurden in der Bundesrepublik registriert, wie aktuelle Zahlen der European Automobile Manufactures Association (ACEA) zeigen. So wurden 2020 von den EU-weit 1.069 zugelassenen Lkw mit Elektroantrieb 852 Stück in Deut
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