Luftfahrt

kostenpflichtig
Bislang kann nachhaltiger Flugkraftstoff dem fossilen Kraftstoff nur beigemischt werden, doch die Luftfahrt will noch mehr erreichen. Eine Studie soll die Emissionen eines Passagierflugzeugs untersuchen, dass mit 100 Prozent nachhaltigem Treibstoff fliegt.

Studie zu 100 Prozent nachhaltigem Flugkraftstoff

|

An der Studie beteiligt sind der Flugzeughersteller Airbus, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt sowie der Motorenhersteller Rolls-Royce und der Treibstoffhersteller Neste. Gemeinsam wollen sie untersuchen, wie sich ein Treibstoff aus 100 Prozent nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF, Sustainable Aviation Fuel) auf die Emissionen und die Leistung von Flugzeugen auswirkt. Die Studie wird am Boden und in der Luft mit einem Airbus A350-900 mit Rolls-Royce Trent XWB-Triebwerken durchgefüh
Mehr zum Thema
Klärwerk will CO2 in der Ostsee speichern
Pilotprojekt in Kiel

Klärwerk will CO2 in der Ostsee speichern

kostenpflichtig
Ein Hamburger Start-up will im Klärwerk Bülk Kohlendioxid in gelöstes Hydrogencarbonat umwandeln und es in die Ostsee leiten. Dort soll der Kohlenstoff mehr als tausend Jahre gebunden bleiben. Meeresforscher untersuchen, was das mit dem Wasser macht.

Mehr Methan aus der Deponie
Deponiegas

Mehr Methan aus der Deponie

kostenpflichtig
Auf vielen Deponien endet Methan in der Fackel. Forscher der Frankfurt UAS wollen das Gas so gründlich aufreinigen, dass es ins Erdgasnetz passt oder als Bio-LNG genutzt werden kann. Bezahlt wird die Forschung von einem französischen Biogasspezialisten.

Hansgrohe holt Palladium aus dem Spülwasser
Edelmetallrecycling

Hansgrohe holt Palladium aus dem Spülwasser

Palladium macht Kunststoff galvanisierbar – ein Teil davon geht aber im Spülwasser verloren. Hansgrohe holt das Edelmetall mit Spezialvliesen zurück, bis zu 82 Prozent. Dafür gibt es jetzt einen Preis.

Bioplastik-Abbau

Der Plastikfresser mit unerwarteter Nebenwirkung

kostenpflichtig
Winzige Löcher in Bakteriengröße durchlöcherten eine vergrabene Plastikfolie. Ein Enzym dahinter frisst Bioplastik. Nach 250 Tagen war das Bioplastik verschwunden, Hartplastik blieb unberührt. Das Besondere: Das Enzym schützt zugleich Bakterien vor Penicillin.

Rotorblatt-Recycling

Was Forscher aus ausgedienten Rotorblättern spinnen

kostenpflichtig
Ausgemusterte Rotorblätter sollen in Europa nicht mehr auf die Deponie – so will es die Windbranche selbst. Ein EU-Projekt zeigt, was stattdessen daraus wird: Dämmstoff, Bauteile für Elektroautos. Mit dabei: Textilforscher aus Denkendorf.

Kreislaufwirtschaft

Wer zu spät bilanziert, spart nichts mehr

kostenpflichtig
Bei einem Glukose-Messpflaster entfällt fast die gesamte Umweltlast auf die Elektroden. Herausgefunden hat das ein EU-Projekt, das Medizin- und Diagnostiktechnik über den gesamten Lebenszyklus untersuchte. Ein Partner zog Konsequenzen, noch während er entwickelte.

Kreislaufwirtschaft

Fraunhofer baut Reststoff-Technikum im Chemiepark

Seit 2022 filtert das Fraunhofer IKTS Wertstoffe aus Industrieabwasser am Gemeinschaftsklärwerk Bitterfeld-Wolfen. Jetzt folgt die nächste Stufe: Technikum und Pilotanlagen im Chemiepark.

Textilrecycling

Wie sich ein Stretchgarn ohne Trennverfahren recyceln lässt

kostenpflichtig
Zehnmal eingeschmolzen, zehnmal neu versponnen – und immer noch fest. Forscher haben ein elastisches Garn entwickelt, das sich ohne chemische Trennung am Stück recyceln lässt. Doch einige Schwächen bleiben noch.

Brennstoffzelle

Wasserstoff-Lkw: Toyota steigt bei Cellcentric ein

Daimler Truck und Volvo konkurrieren um jeden Lkw-Auftrag. Bei der Brennstoffzelle ziehen sie an einem Strang – und holen sich Toyota als dritten Gesellschafter dazu. Nur der Markt für Wasserstoff-Lkw lässt auf sich warten.

Grüner Sprit

Pilotprojekt in Spanien testet erneuerbaren Sprit

kostenpflichtig
Kein E-Fuel, kein Elektroauto: In Spanien fährt eine Testflotte mit Benzin aus Abfall und Reststoffen. Sechs Monate lang sammeln vier Konzerne die Daten. Ihr Ziel: Brüssel überzeugen.

Recyclingtechnik

Batterierecycling mit Schockwelle statt Schmelze

kostenpflichtig
Eine Schockwelle im Wasserbad zerlegt Batteriezellen, ohne Schmelzofen. Mit dieser Technik will die Fraunhofer-Ausgründung Viridis in Hanau Lithium-Ionen-Batterien recyceln. Die Immissionsschutz-Genehmigung steht. Jetzt soll der nächste Schritt folgen.

Rohstoffrückgewinnung

Ammoniak aus Urin und Asche – kann das funktionieren?

Urin aus dem Stall belastet Böden, Holzasche wandert auf die Deponie. Ein Team der Uni Saarland will daraus grünen Ammoniak und Dünger machen. Ob daraus mehr wird als ein Verfahren im Kleinen, hängt am Sammeln, Transportieren und Aufbereiten.