Edelstahlschrott

kostenpflichtig
Aktuell ist die Edelstahlindustrie der größte Nickel-Abnehmer. Dahinter könnte bald der Markt für Fahrzeugbatterien kommen. Experten gehen davon aus, dass es in diesem Bereich einen enormen Nachfrageanstieg geben wird. Der weltweite Schrotteinsatz ist allerdings rückläufig.

Batterieherstellung könnte Nickelnachfrage bis 2030 verfünffachen

|

Wird die Elektrifizierung der Fahrzeuge in den kommenden Jahren so vorangetrieben wie bisher, könnte sich die Nickelnachfrage auf dem Batteriemarkt bis zum Jahr 2030 nahezu verfünffachen. Damit wäre der Batteriesektor hinter der Edelstahlindustrie bald der zweitgrößte Abnehmer von Nickel, sagte Olivier Masson, Senior Analyst bei Roskill, am Dienstag auf der digitalen BIR-Jahrestagung.

Auch Alina Racu, Nickel Market Analyst bei Nornickel, geht von einem enormen Nachfragean

Mehr zum Thema
Merz macht Stahl zur Standortfrage
Transformation

Merz macht Stahl zur Standortfrage

Der Kanzler besucht die Dillinger Hütte und wirbt für grünen Stahl aus Deutschland. Seine Botschaft reicht weit über das Saarland hinaus, denn es geht um die Frage, ob die Grundstoffindustrie hierzulande noch eine Zukunft hat.

DIHK warnt Brüssel vor Handelsbarrieren für Schrott
Exportbeschränkungen

DIHK warnt Brüssel vor Handelsbarrieren für Schrott

kostenpflichtig
Die EU erwägt, Metallschrott im Binnenmarkt zu halten. Die DIHK warnt davor, auf die Exportbeschränkungen anderer Staaten mit eigenen zu antworten – sie fürchtet eine Spirale, an deren Ende alle schlechter an Rohstoffe kommen.

Metallrecycler machen gegen Brüssels Exportliste mobil
Abfallverbringung

Metallrecycler machen gegen Brüssels Exportliste mobil

Recycelte Metalle aus der EU sollen künftig nur noch an wenige Länder außerhalb der OECD geliefert werden dürfen. So sieht es ein Entwurf der EU-Kommission vor. Der Branchenverband CMA spricht von einem faktischen Exportverbot und kündigt Widerstand an.

Befesa verdoppelt in Bernburg – und braucht mehr Schrott
Aluminiumrecycling

Befesa verdoppelt in Bernburg – und braucht mehr Schrott

Befesa darf in Bernburg eine zweite Schmelzanlage betreiben. Die Kapazität für Sekundäraluminium verdoppelt sich auf 180.000 Tonnen im Jahr, der Probebetrieb steht kurz bevor.

Hansgrohe holt Palladium aus dem Spülwasser
Edelmetallrecycling

Hansgrohe holt Palladium aus dem Spülwasser

Palladium macht Kunststoff galvanisierbar – ein Teil davon geht aber im Spülwasser verloren. Hansgrohe holt das Edelmetall mit Spezialvliesen zurück, bis zu 82 Prozent. Dafür gibt es jetzt einen Preis.

E-Schrott-Recycling

EU-Projekt zielt auf kritische Rohstoffe aus Elektroschrott

Kobalt, Tantal, Seltene Erden: In Laptops, WLAN-Boxen und E-Scootern steckt, was Europa importiert. Ein EU-Projekt will neun kritische Rohstoffe zurückholen – per Roboterdemontage und Hydrometallurgie.

Stahlindustrie

Grüner Stahl: Barke stellt sich gegen die PwC-Studie

Eine Beraterstudie bezweifelt, dass grüner Stahl aus Europa trägt. Saarlands Wirtschaftsminister Jürgen Barke hält dagegen: Die Milliardenwette sei „goldrichtig.

Werkstoffforschung

Wie Aluminiumschaum in den Kreislauf kommt

kostenpflichtig
Aluminiumschaum entsteht bisher meist aus eigens hergestelltem Legierungspulver. Das Fraunhofer IWU geht einen anderen Weg. Die Forscher mahlen und sortieren Späne – daraus lassen sich dann schäumbare Halbzeuge fertigen. Das Verfahren bietet einige Vorteile.

Sliding-Scale

BDE will grünen Stahl allein am CO2-Fußabdruck messen

kostenpflichtig
Ab 2029 sollen Mindestanteile für CO2-armes Material in der öffentlichen Beschaffung greifen. Was als CO2-arm gilt, ist offen – zwei Bewertungsmodelle konkurrieren. Der BDE hält keines für ausreichend.

Schrottrecycling

Scholz gehört jetzt zu Derichebourg

Knapp drei Monate nach der Unterschrift ist der Verkauf vollzogen. Die chinesische Episode bei Scholz endet nach gut neuneinhalb Jahren. Derichebourg wächst mit der Übernahme deutlich.

Edelmetallrecycling

Sieben Partner arbeiten an zirkulären Elektrolyse-Stacks

kostenpflichtig
In jedem PEM-Elektrolyseur stecken Edelmetalle, die knapper sind als Gold. Wann ein Stack repariert, aufgearbeitet oder zerlegt werden sollte, weiß bislang kaum jemand. Sieben Partner wollen das ändern – und fangen bei der Messtechnik an.

Niedrigwasser

Rhein fällt auf Rekordtief – Schrottlieferungen stocken

Der Rhein steuert an allen großen NRW-Pegeln auf Rekordtiefstände zu. Binnenschiffe nehmen nur noch die Hälfte bis ein Drittel ihrer üblichen Schrottladung auf. Das Problem: Ausweichen auf Bahn oder Lkw funktioniert nicht.