Elektro-Flugtaxi

kostenpflichtig
Dem Münchner Flugtaxi-Hersteller Lilium winkt ein Großauftrag: Die brasilianische Fluggesellschaft Azul will 220 Elektrojets bestellen. Lilium will 2024 mit der Serienproduktion beginnen.

Brasilianische Fluggesellschaft will 220 Lilium-Elektrojets kaufen

|

Die brasilianische Fluggesellschaft Azul will beim Flugtaxi-Hersteller Lilium 220 Elektrojets für eine Milliarde Dollar kaufen und plant eine strategische Allianz. Azul wolle die Flotte betreiben und warten, während Lilium eine Plattform zur technischen Überwachung der Flugz

Mehr zum Thema
Prämieneffekt: Elektroautos hängen Benziner und Diesel ab
E-Auto-Zulassungen

Prämieneffekt: Elektroautos hängen Benziner und Diesel ab

Die Zulassungszahlen für E-Autos haben sich im September fast verdoppelt. Die Förderung wirkt – doch der Boom ist teuer erkauft und könnte mit dem Ende der Prämie wieder abreißen.

Der Diesel verliert die Kostenrechnung
Elektro-Lkw

Der Diesel verliert die Kostenrechnung

kostenpflichtig
Der Tankrabatt macht Diesel ab Oktober billiger, am Kostenachteil des Verbrenners ändert das aber wenig. Laut einer neuen Analyse hat ein E-Lkw in Deutschland seinen Aufpreis nach zwei Jahren eingespielt. Noch günstiger wird es mit Fahrzeugen, die nicht aus Europa kommen.

IAA Transportation

Ladenetz für E-Lkw bleibt weit hinter dem Bedarf zurück

Für 2030 beziffert der VDA den Bedarf auf rund 4.000 Megawatt-Ladepunkte. Geplant sind bisher deutlich weniger, europaweit sieht es noch schlechter aus. Was VDA-Präsidentin Müller nun von der Politik verlangt.

Straßengüterverkehr

E-Lkw: Erst 355 von 4.200 Ladepunkten am Netz

An deutschen Verkehrskorridoren sollen bis 2030 rund 4.200 öffentliche Ladepunkte für schwere Lkw stehen. In Betrieb sind bislang 355. Der VDA sieht darin den zentralen Engpass für den Markthochlauf – und mahnt Tempo an.

Nutzfahrzeuge

E-Lkw aus China rollt jetzt in Österreich vom Band

kostenpflichtig
Auf der Zulieferliste stehen Schaeffler, ZF, Infineon und Continental. Der Antrieb aber kommt aus China: Superpanther fertigt den eTopas 600 jetzt bei Steyr Automotive. Erster Kunde ist DHL.

Daimler Truck

E-Lkw aus China: „Es liegt an uns, vorbereitet zu sein“

kostenpflichtig
Mehr als ein halbes Dutzend chinesischer Anbieter drängt mit Elektro-Lkw nach Europa, von BYD bis zum Start-up SuperPanther. Noch sind es Ankündigungen, doch das Tempo setzt die Etablierten unter Druck. Womit Daimler-Chefin Rådström dagegenhält.

Batteriemarkt

Deutschlands Batterierekord – und Chinas wachsende Macht

kostenpflichtig
Deutschlands Batterieproduktion erreicht 2025 einen Höchststand. Doch die Importe aus China steigen noch stärker. Die Branche dringt auf bessere Rahmenbedingungen – sonst stehe die europäische Fertigung auf dem Spiel.

Förderprogramm

E-Auto-Förderung: Wie lange reicht das Geld noch?

Schon in den ersten 24 Stunden trudelten rund 17.000 Anträge ein. Drei Wochen später sind es über 50.000 – fast alle für reine Stromer, der Hybrid bleibt eine Randerscheinung. Bei diesem Tempo ist der Topf früher leer als geplant.

Flottenumstellung

Elektro-Lkw gegen Diesel: Wann sich der Umstieg lohnt

kostenpflichtig
Energiepreise, Maut, Klimavorgaben: Flottenchefs jonglieren mit vielen Variablen. Ein kostenloser Rechner zeigt, wann der E-Lkw den Diesel schlägt – und welche Touren sich heute schon elektrisch fahren lassen.

Neues Projekt

Ex-VW-Chef Diess: Der Plan vom Elektro-Traktor

Herbert Diess wechselt von der Autobahn auf den Acker. Im kommenden Jahr will der frühere VW-Chef einen Elektro-Traktor auf den Markt bringen, der es mit Dieselmodellen aufnehmen soll – preislich wie im täglichen Betrieb.

Weltweiter E-Auto-Markt

Schwellenländer verdoppeln ihren E-Auto-Absatz

kostenpflichtig
Jedes vierte Auto weltweit fährt inzwischen elektrisch. Hinter der Rekordzahl verbirgt sich eine Verschiebung: Nicht Europa oder die USA treiben das Wachstum, sondern Vietnam, Thailand und Indonesien. Drei Faktoren erklären den Aufstieg.

Elektromobilität

Tesla plant Batteriezellfabrik in Grünheide

Northvolt, ACC, SVolt: In Europa stockt eine Batteriefabrik nach der anderen. Ausgerechnet Tesla legt jetzt nach – mit 250 Millionen Dollar für eine Zellfertigung in Grünheide. 1.500 neue Stellen inklusive.