Batteriezüge als Ersatz für Dieseltriebwagen

Mit 60 bis 70 Kilometern pro Stunde steuert Bernd Neumann seinen Zug bei der Premierenfahrt im Erzgebirge. Am Vormittag ist er in Chemnitz gestartet. In Flöha hat der Zug den Stromabnehmer eingezogen, seither bezieht er die Energie aus den Batterien auf dem Dach. Etwa die Hälfte der Akkuladung wird für den etwa 17 Kilometer langen Abschnitt bergauf bis nach Zschopau gebraucht.

Batteriezüge wie dieser sollen künfti