CFK-Elemente
kostenpflichtigFaserverbundkunststoffe gelten als besonders schwierig zu recyceln, selbst die thermische Verwertung bereitet Probleme. Das Fraunhofer-Institut IWU verfolgt einen anderen Ansatz und setzt auf die Wiederverwendung – am Beispiel eines Fahrzeugrahmens für Elektoautos, der 30 Jahre halten soll.
„Das ist unser Design-for-Use-Ansatz“
Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) haben mehrere Vorteile: Sie haben gute mechanische Eigenschaften, sind korrosionsbeständig und lange haltbar und haben ein geringes Gewicht. Von daher sind sie für den Leichtbau im Automobil-, Luftverkehrs- und Windenergiesektor ideal geeignet. Allerdings haben sie auch Nachteile: Die Herstellung kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffe ist ressourcenintensiv und teuer. Und auch die Entsorgungsfrage ist nicht zufriedenstellend gelöst. Auf