Alternative Kraftstoffe

kostenpflichtig
Die Deutsche Bahn läutet das Ende des Dieselkraftstoffes ein: Bis 2040 soll kein Diesel mehr verwendet werden. Als Alternative dienen unter anderem Kraftstoffe aus Abfällen.

Statt Diesel: Bahn setzt auf Kraftstoffe aus Abfällen

|

Die Deutsche Bahn will Dieselkraftstoffe sukzessive aus ihrer Flotte verbannen und ersetzen. „Unsere 3.000 Dieselfahrzeuge sind bereits ab diesem Jahr nach und nach mit alternativen Kraftstoffen unterwegs“, teilte Bahnchef Richard Lutz am Sonntag mit. Bis 2040 soll der Dieselkraftstoff vollständig abgeschafft sein.

Die Bahn setzt dafür unter anderem auf Biokraftstoffe, die aus Rest- und Abfallstoffen hergestellt werden sollen. Auf diese Weise stehe die Herstell

Mehr zum Thema
Prada nutzt SAF-Zertifikate von DHL
Nachhaltiger Treibstoff

Prada nutzt SAF-Zertifikate von DHL

Der Spediteur DHL Global Forwarding hat die Prada Group als Kunden für seine SAF-Zertifikate gewonnen. Prada kann damit einen Teil der verursachten CO2-Emissionen kompensieren – und zwar innerhalb der Lieferkette.

Neuer Roboter entleert Lebensmittelgläser in Sekundenschnelle
Organische Abfälle

Neuer Roboter entleert Lebensmittelgläser in Sekundenschnelle

Biogasanlagen können alte Lebensmittel gut verarbeiten. Ein Problem sind jedoch Lebensmittel, die in Gläsern verpackt sind. Ein Roboter kann nun helfen.

Biodiesel aus 100 Prozent Abfall
Reinkraftstoff

Biodiesel aus 100 Prozent Abfall

kostenpflichtig
Bisher durften Autofahrer Biodiesel aus Abfällen nur als Beimischung tanken. Das soll sich nun ändern. Nach dem Bundesrat hat nun auch das Bundeskabinett der Verordnung zugestimmt.

Flugverkehr

Nachhaltiger Flugtreibstoff SAF: Wie grün ist das Fliegen bereits?

kostenpflichtig
Nachhaltige Flugtreibstoffe gelten als Hoffnungsträger der Luftfahrt. Doch wie viele Airlines nutzen SAF bereits? Welchen Beitrag zur CO2-Reduktion können sie leisten? Und wie viel SAF wird es in Zukunft geben? Die Antworten finden Sie hier.

Auch an Tankstellen

Biodiesel aus Abfallstoffen: Bundesrat macht Weg frei

kostenpflichtig
Ab Mitte April dürfen Tankstellen Biodiesel anbieten, der zu 100 Prozent aus Abfällen besteht. Das soll vor allem Flottenbetreibern helfen, die CO2-Ziele zu erreichen – vorausgesetzt, das Angebot reicht aus.

Gebundenes CO2

Novocarbo sichert sich 25 Millionen Euro

kostenpflichtig
Bislang hat Novocarbo drei Karbonisierungsanlagen, in 10 Jahren sollen es 200 sein. Dafür erhält die Hamburger Firma frisches Kapital. Bis 2030 will die Firma rund 1 Million Tonnen CO2 in Pflanzenkohle binden.

Grünes Methan

Reederei will von LNG auf E-Methan umsteigen

kostenpflichtig
Die Schifffahrtsbranche setzt unter anderem auf LNG als emissionsärmeren Treibstoff, doch LNG ist umstritten. Eine Reederei will nun auf eine Alternative zur Alternative umschwenken: E-Methan aus dem Bioreaktor.

Abfallrahmenrichtlinie

Weniger Lebensmittel- und Textilabfälle: EU-Parlament verabschiedet Position

kostenpflichtig
Die Position des Europäischen Parlaments zur Abfallrahmenrichtlinie steht: Am Mittwoch verabschiedeten die Abgeordneten ihre Forderungen für weniger Lebensmittel- und Textilabfälle. Verbände begrüßen die Maßnahmen.

Bioabfall

Afyren und Suez planen neues Verwertungsverfahren für Biomüll

Seit Anfang des Jahres müssen Bioabfälle in Frankreich getrennt erfasst werden. Bislang werden sie vor allem kompostiert. Afyren und Suez planen ein alternatives Verwertungsverfahren.

Flugreisen

Neste bietet CO2-Kompensation an

Flugreisen und Frachttransporte lassen sich oft nicht vermeiden. Wer jedoch seinen CO2-Fußabdruck reduzieren möchte, kann auf ein neues Angebot von Neste zurückgreifen. Der Konzern bietet eine Emissionsreduktion mit SAF an.

Lebensmittelabfälle

Erste Brotbrennerei stellt Bioethanol aus Altbackwaren her

kostenpflichtig
Alte Brötchen, neuer Kraftstoff: Ein Fernsehbäcker aus Friedrichshafen will die Verwertung alter Backwaren umkrempeln – mit einer „Brotbrennerei“.

Netto-Null-Ziel für 2050

Greenwashing-Vorwurf: Umwelthilfe klagt erstmals gegen Zukunftsversprechen

Der Touristikkonzern Tui wirbt mit einem dekarbonisierten Kreuzfahrtbetrieb bis 2050. Die Deutsche Umwelthilfe hält das für Greenwashing. Das Versprechen basiere auf realitätsfernen Annahmen – Verbraucher würden auf diese Weise getäuscht.