Daimler gegen Traton

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Fahren Sattelschlepper in Zukunft mit Batterie oder mit Wasserstoff über die Autobahnen? Weltmarktführer Daimler setzt auf beides, die MAN-Mutter Traton nicht. Wie beide Konzerne argumentieren.

Lkw-Markt: Was kommt nach dem Diesel?

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Lastwagen müssen ihren CO2-Ausstoß im Vergleich zu 2019 bis 2030 um mindestens 30 Prozent senken – so will es die EU. Andernfalls drohen den Herstellern saftige Strafen. Soweit sich abzeichnet, wird der Supermarkt in der Stadt wohl bald mit Elektrolastwagen beliefert – aber wie fahren die schweren Sattelzüge in Zukunft quer durch Europa?

Die Debatte darüber hat nun der Fraunhofer-Forscher Patrick Plötz mit einem

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