Lithium-Ionen-Akkus

kostenpflichtig
Das schwedische Start-up Northvolt kommt auf den deutschen Markt. In Norddeutschland soll die dritte Gigafactory des Unternehmens entstehen. Am Standort ist auch eine Recyclinganlage geplant.

Northvolt baut Batterie-Gigafactory in Deutschland

|

Gerüchte über eine Fabrik für Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland gab es bereits im vergangenen Sommer. Damals bestätigte Northvolt-CEO Peter Carlsson, dass man mit mehreren Bundesländern im Gespräch sei. Nun ist die Standortwahl des schwedischen Batterieproduzenten gefallen: auf eine Kreisstadt in Schleswig-Holstein.

„Northvolt Drei“, so der Name der neuen Fabrik, soll in Heide in Schleswig-Holstein entstehen und über eine jährliche Produktionskapazität von 60

320°/mk

Mehr zum Thema
Elektro-Lkw: Aufladen auf 80 Prozent in 30 Minuten
Schnellladen

Elektro-Lkw: Aufladen auf 80 Prozent in 30 Minuten

kostenpflichtig
Das Schnellladen von Elektro-Lkw macht Fortschritte. Daimler Truck hat erstmals einen Lkw mit einer Leistung von einem Megawatt geladen. Die Technik soll nun in Serie gehen.

Wird die Energie- und Antriebswende ausgebremst?
Marktstudie

Wird die Energie- und Antriebswende ausgebremst?

kostenpflichtig
Ohne Batterien geht heute nicht mehr viel. Doch den Herstellern könnten mittelfristig die Rohstoffe ausgehen, warnen Experten. Bis 2040 werde der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien in Europa um das 35-fache steigen.

Was bislang zum EU-Batteriepass bekannt ist
Produktpass

Was bislang zum EU-Batteriepass bekannt ist

kostenpflichtig
2027 soll es den ersten Produktpass in der EU geben. Welche Anforderungen kommen damit auf die Batteriehersteller zu? Und welche Informationen wird der Batteriepass enthalten? Ein Überblick über den Stand der Dinge.

Neues Konzept für Elektroautos: „Elektrisch fahren, herkömmlich tanken“
Neue Antriebsform

Neues Konzept für Elektroautos: „Elektrisch fahren, herkömmlich tanken“

kostenpflichtig
Keine schweren Batterieblöcke mehr, sondern eine kleine Batterie und ein kompakter Verbrennungsmotor. Der Motor treibt aber nicht das Auto an, sondern erzeugt Strom für die Batterie.

Recyceltes Graphit so gut wie neues
Altbatterien

Recyceltes Graphit so gut wie neues

Je reiner das Graphit, desto besser funktioniert die Lithium-Ionen-Batterie. Nur: Kann recyceltes Graphit mit neuem Anodengraphit mithalten? Untersuchungen bestätigen das.

Wackelt die Verkehrswende?
Verbrenner-Aus

Wackelt die Verkehrswende?

kostenpflichtig
Ab 2035 sollen in Europa nur noch Neuwagen zugelassen werden, die ohne schädliche Klimagase auskommen. So ist es beschlossen. Doch es regt sich Widerstand. Experten sprechen von einer kritischen Situation.

Zahlen für März

Neuzulassungen von Elektroautos brechen ein

15 Millionen Elektroautos sollen bis 2030 durch Deutschland rollen. Doch derzeit kommen immer weniger neue batteriebetriebene Fahrzeuge auf die Straßen. Verkehrsminister Wissing sieht sich bestätigt.

Digitaler Produktpass

Erster technischer Leitfaden zum EU-Batteriepass

kostenpflichtig
Es wird der erste digitale Produktpass in der EU sein: Der Batteriepass soll 2027 eingeführt werden und die Kreislaufwirtschaft stärken. Jetzt liegt der erste technische Leitfaden vor.

Gigafactory

Northvolt startet Bau der Batteriefabrik in Heide

kostenpflichtig
2026 soll die Batterieproduktion in Schleswig-Holstein anlaufen, dann sollen die Autokonzerne ein Stück unabhängiger von Asien werden. Northvolt plant auch eine Recyclinganlage. Das Pendant in Schweden soll schon früher in Betrieb gehen.

Mobilitätssektor

Prognose: Verkehr verursacht Hälfte aller CO2-Emissionen

kostenpflichtig
Seit 1990 sind die verkehrsbedingten Emissionen in Europa um mehr als ein Viertel gestiegen. Der Trend dürfte sich fortsetzen, so das Ergebnis einer Analyse. Der Verkehrssektor dekarbonisiere sich dreimal langsamer als der Rest der Wirtschaft.

Dekarbonisierung

Elektrofahrzeuge, Kreislaufwirtschaft und erneuerbare Energien: Wie weit ist Mercedes schon?

kostenpflichtig
Einmal im Jahr veranstaltet Mercedes-Benz seine ESG-Konferenz. Dann wird Bilanz gezogen, was man erreicht hat. Ein Überblick über den Stand der einzelnen Projekte.

Bezahlbarer Kleinwagen

VW kündigt Elektroauto für 20.000 Euro an

Die Konkurrenz aus China macht Druck, jetzt reagiert VW mit einem günstigen Elektromodell. Der Kleinwagen soll 2027 auf den Markt kommen. Die Arbeiten seien bereits weit fortgeschritten.