Mehr Elektroautos

kostenpflichtig
Was schleppend begann, nimmt allmählich Fahrt auf: Deutschland entwickelt sich zum weltweiten Vorreiter in Sachen Elektromobilität, heißt es in einer Untersuchung. Das hat Folgen für den Bedarf an Lithium.

„Nachfrage nach Lithium wird sich verachtfachen“

|

Deutschland wird nach einer Studie der Unternehmensberatung Boston Consulting Group

320°/dpa/re

Mehr zum Thema
Altpapierpreise: Juli bringt kaum Bewegung
Markt in Deutschland

Altpapierpreise: Juli bringt kaum Bewegung

kostenpflichtig
Niedrige Erfassungsmengen, und trotzdem kein Engpass: Der Altpapiermarkt zeigte sich im Juli ausgeglichen, bei Mischpapier und Kaufhausaltpapier tat sich kaum etwas. Etwas mehr Bewegung gab es bei Deinkingware.

Industrie stagniert – Ökonom sieht Talfahrt beendet
Konjunktur

Industrie stagniert – Ökonom sieht Talfahrt beendet

0,2 Prozent mehr Produktion im Juni – die dritte Steigerung nacheinander. Nur: Die Industrie selbst trat auf der Stelle, das Plus kam vor allem aus der Energieerzeugung. Ökonomen sind dennoch zuversichtlich.

Mittelrhein: Der Gütertransport steht vor dem Stillstand
Niedrigwasser

Mittelrhein: Der Gütertransport steht vor dem Stillstand

Am Pegel Kaub werden diese Woche erstmals einstellige Werte erwartet. Dann kann die gewerbliche Schifffahrt zwischen Köln und Mainz keine Güter mehr transportieren – der Rhein wäre zweigeteilt. Was das für Chemie, Stahl und Baustoffe bedeutet.

Niedrigwasser am Rhein: Bilger bringt Lkw und Bahn ins Spiel
Krisentreffen

Niedrigwasser am Rhein: Bilger bringt Lkw und Bahn ins Spiel

Weniger Baustellen, schnellere Genehmigungen für Schwertransporte: Gegen die Folgen des Niedrigwassers hat Verkehrsminister Bilger Sofortmaßnahmen angekündigt. Sie sollen Lieferketten auf Rhein, Donau und Elbe halten. Ein Ökonom bremst die Erwartungen.

Industrieaufträge steigen, Rhein wird zum Risiko
Konjunktur

Industrieaufträge steigen, Rhein wird zum Risiko

Die Industrie sammelt im Juni 3,1 Prozent mehr Aufträge ein – sechsmal so viel wie erwartet. Doch Ökonomen sehen ein neues Abwärtsrisiko: das Niedrigwasser im Rhein.

BDE will grünen Stahl allein am CO2-Fußabdruck messen
Sliding-Scale

BDE will grünen Stahl allein am CO2-Fußabdruck messen

kostenpflichtig
Ab 2029 sollen Mindestanteile für CO2-armes Material in der öffentlichen Beschaffung greifen. Was als CO2-arm gilt, ist offen – zwei Bewertungsmodelle konkurrieren. Der BDE hält keines für ausreichend.

Schrottrecycling

Scholz gehört jetzt zu Derichebourg

Knapp drei Monate nach der Unterschrift ist der Verkauf vollzogen. Die chinesische Episode bei Scholz endet nach gut neuneinhalb Jahren. Derichebourg wächst mit der Übernahme deutlich.

Edelmetallrecycling

Sieben Partner arbeiten an zirkulären Elektrolyse-Stacks

kostenpflichtig
In jedem PEM-Elektrolyseur stecken Edelmetalle, die knapper sind als Gold. Wann ein Stack repariert, aufgearbeitet oder zerlegt werden sollte, weiß bislang kaum jemand. Sieben Partner wollen das ändern – und fangen bei der Messtechnik an.

Niedrigwasser

Rhein fällt auf Rekordtief – Schrottlieferungen stocken

Der Rhein steuert an allen großen NRW-Pegeln auf Rekordtiefstände zu. Binnenschiffe nehmen nur noch die Hälfte bis ein Drittel ihrer üblichen Schrottladung auf. Das Problem: Ausweichen auf Bahn oder Lkw funktioniert nicht.

Nutzfahrzeuge

E-Lkw aus China rollt jetzt in Österreich vom Band

kostenpflichtig
Auf der Zulieferliste stehen Schaeffler, ZF, Infineon und Continental. Der Antrieb aber kommt aus China: Superpanther fertigt den eTopas 600 jetzt bei Steyr Automotive. Erster Kunde ist DHL.

Batterieindustrie

Varta-Insolvenz: Wer welche Sparte übernehmen will

kostenpflichtig
255 Millionen Euro Schulden strich Varta 2024 aus der Bilanz. Im Frühjahr 2025 galt die Sanierung als abgeschlossen. Gut ein Jahr später steht der Konzern wieder beim Amtsgericht Stuttgart – diesmal will niemand mehr nachschießen.

Daimler Truck

E-Lkw aus China: „Es liegt an uns, vorbereitet zu sein“

kostenpflichtig
Mehr als ein halbes Dutzend chinesischer Anbieter drängt mit Elektro-Lkw nach Europa, von BYD bis zum Start-up SuperPanther. Noch sind es Ankündigungen, doch das Tempo setzt die Etablierten unter Druck. Womit Daimler-Chefin Rådström dagegenhält.