Marktprognose bis 2030

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Europa schwingt sich zum weltweit zweitgrößten Produzenten von Lithium-Ionen-Autoakkus auf. Die Risiken liegen vor allem in der Versorgungskette. In Europa gibt es kaum Vormaterialien für Batteriezellen, Experten empfehlen den gezielten Produktionsaufbau.

E-Mobilität: Wird Europas Batteriezellproduktion ausgebremst?

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Fast 40 Werke zur Herstellung von Lithium-Ionen-Autobatterien sind aktuell in Europa geplant. Eine Reihe davon befindet sich nach Angaben des europäischen Verbands Transport & Environment schon im Bau, einige haben die Produktion bereits anlaufen lassen. Gute Voraussetzungen also für Europa, um die weiter steigende Nachfrage des E-Mobilitätssektors zum größten Teil aus eigener Fertigung decken zu können.

Das erwartet auch die Unternehmensberatung PwC. In einer neuen Strat

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