Methanol-to-Jet

kostenpflichtig
Grüner Wasserstoff plus CO2 wird zu grünem Methanol – und daraus entsteht dann SAF: Daran arbeiten derzeit etliche Konzerne. Die Liste reicht von Siemens, TotalEnergies über BASF, OMV und DLR. Und auch Lufthansa ist beteiligt.

Großkonzerne wollen SAF aus grünem Methanol herstellen


Nachhaltige Flugzeugkraftstoffe (SAF) aus grünem Ethanol herzustellen, ist fast schon gängige Praxis. SAF aus grünem Methanol herzustellen, ist dagegen noch Neuland. Doch offenbar ist das ein vielversprechender Ansatz, denn mittlerweile arbeiten einige Großkonzerne an einer sogenannten Methanol-to-Jet-Technologie.

Jüngstes Beispiel sind TotalEnergies und Siemens Energy. Der französische Mineralölkonzern

320°/mk

Mehr zum Thema
Kreislaufwirtschaft: „Wir wollen damit Weltspitze sein“
Der stille Abschied der energieintensiven Industrie?
„Die Zukunft des Bauwesens ist zirkulär“
Neue Allianz für grünen Stahl
Lithiumrecycling: Accurec eröffnet offiziell neue Anlage
„Biogene Rohstoffe sind nicht per se ökologisch vorteilhaft“
Green Economy: Deutschland verliert an Wettbewerbsfähigkeit
Die Sieben-Millionen-Euro-Wärmepumpe für die Industrie
Deichmann unterliegt im Streit um Systembeteiligungspflicht
Chemisches Verfahren hilft beim Recycling von Polyester
So will die EU die Bioökonomie entfesseln
Kreislaufwirtschaft: Viele DAX-Konzerne zögern noch