Weltweit erste Flugmessung belegt Klimawirkung von SAF

In elf Kilometern Höhe, wo die Triebwerke eines Airbus A350 ihre typischen Kondensstreifen in den Himmel zeichnen, bilden sich an diesem Tag besonders wenige Eiskristalle in den künstlichen Wolken. Der Grund: In den Tanks des Flugzeugs befindet sich kein herkömmliches Kerosin, sondern ein zu 100 Prozent nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF, Sustainable Aviation Fuel). Der Flug ist Teil einer weltweit ersten Messreihe, bei der untersucht wird, wie sich dieser alternative Treibstoff auf die Emissionen und die Umwelt auswirkt.

In Kooperation mit Airbus, Rolls-Royce und dem SAF-Hersteller Neste hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) das Pro