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Biokraftstoffe

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Biokraftstoffe der zweiten Generation gelten als Hoffnungsträger für die Verkehrswende. Doch neue Quoten für nachhaltigen Flugtreibstoff SAF könnten zu Verteilungskämpfen führen. Wird die Industrie leer ausgehen?

Wettbewerb um Biomasse: Wer bekommt den grünen Rohstoff?

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Die EU will Europa bis 2050 zum ersten klimaneutralen Kontinent machen, doch auf dem Weg dorthin drohen Verteilungskämpfe. Neue Vorgaben für den Einsatz von Biokraftstoffen in Flugzeugen und Schiffen könnten zu einem harten Wettbewerb um die begrenzt verfügbare Biomasse führen. Das zeigt eine Studie im Auftrag der Renewable Carbon Initiative (R

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Sieben von zehn geprüften Biogasanlagen weisen erhebliche Mängel auf: undichte Systeme, überfällige Prüfungen, entweichendes Methan. Die Deutsche Umwelthilfe spricht von systematischem Vollzugsversagen. Ihr Blick richtet sich auf Reiches Biomethan-Pläne.

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Salzgitter übernimmt HKM komplett – und krempelt die Produktion um. Statt zweier Hochöfen soll ein Elektroofen den Stahl liefern, mit deutlich weniger CO2. Ob die Rechnung aufgeht, hängt an den Käufern für grünen Stahl.

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Seit 2021 tüftelt eine Metallfirma in Hettstedt daran, Aluminium mit Wasserstoff zu schmelzen. Der Ofen ist umgerüstet, die Versuche starten – dauerhaft laufen wird er trotzdem nicht. Es hängt an zwei Faktoren.

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Ein Kalkofen kann elektrisch heizen oder mit Wasserstoff – und stößt trotzdem den größten Teil seines CO2 aus. In Thüringen verwandelt eine Anlage das Gas in einen festen Rohstoff. Doch es gibt einen Haken – und der liegt nicht in der Technik.

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Am 2. Juli geht Deutschlands größte CO2-Anlage offiziell in Betrieb. Sie zieht das Gas elektrochemisch aus der Luft und speichert einen Teil im Gestein. Bis 2035 will der Betreiber weltweit so viel CO2 abscheiden, wie Kanada in einem Jahr ausstößt.

Grüner Stahl

Klimaneutraler Stahl: Rechnet sich der Umbau?

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Bis zu 50 Milliarden Euro Wertschöpfung stehen jährlich auf dem Spiel. Eine neue Studie zeigt: Grüner Stahl rechnet sich in Deutschland – unter einer Bedingung. An ihr hängt am Ende alles.

Klimaarmer Beton

Beton ohne Zement: Die Bahn macht den Praxistest

Gutachter, Ingenieure, das Eisenbahn-Bundesamt: Sie alle schauen auf eine Stützwand bei Kassel. Dort testet die Bahn Beton, der ohne Zement auskommt – und bisher kaum zugelassen ist. Ob er die Prüfer überzeugt, ist offen.

Biokraftstoffe

SAF aus Biogas: Wie aus Gülle Kerosin wird

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Bislang entsteht SAF überwiegend aus Altspeiseöl – knapp und größtenteils aus China. Ein Start-up setzt stattdessen auf Güllebiogas und macht daraus direkt Kerosin. Zu einem Bruchteil der üblichen Kosten, wie es heißt.

Geplanter Zweckverband

Biogasanlage Vöhringen: VBS warnt vor Verdrängung

Am Montag verhandelte der Alb-Donau-Kreis über Millionen für eine Biogasanlage in Vöhringen. Sie soll Bioabfall aus sieben Kommunen verwerten, doch der VBS sieht keinen Bedarf. Ein Nachbarkreis ist schon ausgestiegen.

CO2-Entfernung

Käseabfall fängt CO2 – günstiger als bisherige DAC-Anlagen

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Molke und Tofureste landen meist im Abfall. Ein ETH-Team macht daraus Proteinkügelchen, die CO2 aus der Luft binden – mit deutlich weniger Energie als gängige Verfahren. Ob die Rechnung im großen Maßstab aufgeht, ist noch offen.

Chemisches Recycling

Pyrolyseöl: Wie Evonik es sauber bekommt

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Schon geringe Mengen Chlor können einen Steamcracker beschädigen. Pyrolyseöl aus Kunststoffabfällen kommt deshalb für die Petrochemie kaum in Frage. Evonik verspricht Abhilfe – mit eigens entwickelten Adsorbentien.

Klimapolitik

CO2-Entnahme: drei Hebel zum Weltmarktführer

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Mehr als 400 Millionen Euro will der Bund für die CO2-Entnahme bereitstellen. Das Geld soll eine junge Branche zur Weltspitze tragen. Geplant sind ein Investitionsförderprogramm – und ein Marktanreizprogramm.