Markt in Deutschland
Im ersten Quartal haben sich die Marktanteile bei den Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland deutlich verschoben. Der VW-Konzern liegt mit seinen Marken klar vorne. Nur BMW kann einigermaßen mithalten.
Elektroautos: VW dominiert – Tesla fällt zurück
Volkswagen hat den deutschen Markt für Elektroautos fest im Griff. Nach dem Absturz des Rivalen Tesla dominieren die Marke und der Konzern aus Wolfsburg die Neuzulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) für das erste Quartal. Nur BMW kann derzeit mithalten, während die einstige Nummer eins Tesla inzwischen auf Platz acht abgerutscht ist.
Insgesamt zählte das KBA von Januar bis März 112.968 Neuzulassungen von reinen Elektroautos. Klare Nummer eins ist die Marke VW mit 25.393 neu zugelassenen Fahrzeugen vor BMW mit 10.315. Dahinter folgen mit Skoda, Audi und Seat drei VW-Töchter mit 9.258, 8.634 und 8.063 Neuzulassungen.
Platz sechs geht an Mercedes mit 7.090 vor Hyundai mit 5.316. Tesla folgt erst auf Platz acht mit 4.935 Autos. Im Vorjahreszeitraum, der allerdings durch den Wegfall der Umweltprämie verzerrt war, lag Tesla noch auf Platz eins, im Gesamtjahr auf Platz drei.
Tesla wird nach hinten durchgereicht
Auch in diesem Jahr gibt es Sondereffekte. So haben viele Hersteller die Neuzulassungen von Elektroautos von 2024 auf 2025 verschoben, um die verschärften Flottenziele für den C02-Ausstoß leichter zu erreichen. Zudem könnte bei Tesla neben den politischen Aktivitäten von Vorstandschef Elon Musk auch das kürzlich erfolgte Facelift des Model Y eine Rolle gespielt haben, da einige Käufer auf das neue Modell warten wollten. Allerdings stiegen die Neuzulassungen von Tesla auch im März nur leicht an.
Auch bei den Modellen ist VW inzwischen führend. An der Spitze steht der ID.7 mit 9.336 Neuzulassungen. Teslas Model Y – im Gesamtjahr 2024 noch die Nummer eins in Deutschland – fällt auf Platz sieben zurück.
Wie dominant VW den deutschen E-Auto-Markt derzeit beherrscht, zeigt der Blick auf die Konzernebene. Denn inklusive Skoda, Audi, Seat und Porsche kommt Volkswagen auf 53.880 Elektro-Neuzulassungen: Das sind knapp 48 Prozent Marktanteil oder fast jeder zweite neue Stromer. BMW kommt zusammen mit der Tochter Mini auf gut 11 Prozent.
