Altfahrzeugrichtlinie

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Bislang landen nur sechs Prozent des Stahlschrotts aus Altautos wieder in Neufahrzeugen. Dabei wäre ein höherer Anteil an recyceltem Stahl möglich, wie mehrere Studien zeigen. Sowohl technisch als auch wirtschaftlich.

Umweltverbände fordern 30 Prozent Recyclingstahl für neue Autos

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Die Automobilindustrie ist der zweitgrößte Stahlverbraucher in der EU. In einem typischen Auto stecken etwa 800 Kilogramm Stahl, die je nach Antriebsart für 16 bis 30 Prozent der produktionsbedingten CO2-Emissionen verantwortlich s

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Nachhaltige Verpackung: Aufpreis ja, aber nur ein kleiner

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Die Zahlungsbereitschaft für nachhaltige Verpackungen erholt sich, das belegt eine neue Konsumentenstudie. Der Preisspielraum bleibt jedoch eng. Und bei den Älteren ist die Bereitschaft deutlich geringer.