„Nicht mehr zeitgemäß“

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Obwohl der Kraftstoff Super E10 günstiger und klimafreundlicher ist, bleibt sein Marktanteil niedrig. Nun fordert der ADAC ein Ende der verpflichtenden Abgabe von Super E5. Damit soll Platz für den Kraftstoff HVO geschaffen werden.

Tanken in Deutschland: Wird Super E5 zum Auslaufmodell?

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Obwohl Super E5 einen Preisvorteil von oft sechs Cent je Liter bietet und eine bessere Klimabilanz aufweist, greifen deutsche Autofahrer überwiegend zu diesem Benzinkraftstoff. Laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) entfielen im vergangenen Jahr

320°/dpa/re

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