Flugkraftstoff

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Die Vereinigten Arabischen Emirate suchen Wege aus der reinen Ölwirtschaft. Ein neues Großprojekt zielt darauf ab, Hunderttausende Tonnen Abfall in einen nachhaltigen Flugkraftstoff zu verwandeln. Die Technik dahinter ist hybrid.

Abu Dhabi plant Großanlage für SAF

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In der Wüste von Abu Dhabi endete der moderne Konsum bislang meist unter dem Sand. Riesige Deponien am Rande der Metropole nehmen auf, was die wachsende Bevölkerung und die Tourismusindustrie an Abfällen übrig lassen. Bislang sind das geschätzt zwei Drittel des Abfallaufkommens, also rund 2,6 Milli

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Gesetzentwurf

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Allein im vergangenen Jahr überschritt der Verkehrssektor seine zulässigen Emissionen um rund 13 Millionen Tonnen. Ein neues Gesetz soll den Kurs nun korrigieren. Für die Beimischung nachhaltiger Kraftstoffe soll es neue Regeln geben.

Altes Frittierfett wird zur Beute von Banden
Vermehrte Diebstähle

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Kriminelle Banden haben den Diebstahl von Altfett als lukratives Geschäft entdeckt. Sie plündern zunehmend die Hinterhöfe von Gaststätten – ohne strafrechtliche Konsequenzen fürchten zu müssen.

„Biogene Rohstoffe sind nicht per se ökologisch vorteilhaft“
Studie zu Biomasse

„Biogene Rohstoffe sind nicht per se ökologisch vorteilhaft“

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Biobasierte Verpackungsmaterialien gelten vielen als Wunderwaffe gegen die Plastikflut, doch eine neue Studie kommt zu einem anderen Ergebnis. Demnach könnten biogene Rohstoffe die Umweltbilanz oft sogar verschlechtern – das gilt vor allem für Biokunststoffe.

Neue Strategie

So will die EU die Bioökonomie entfesseln

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Die EU-Kommission hat eine neue Strategie für den Ausbau der Bioökonomie vorgelegt. Unternehmen sollen sich demnach verpflichten, biobasierte Produkte einzukaufen. Im Mittelpunkt steht auch die Kreislaufwirtschaft.

Ersatz für Erdgas

Studie: Biogas kann Erdgas besser ersetzen als angenommen

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Berlin plant neue Gaskraftwerke für Milliarden, doch womöglich existiert die Lösung für die Versorgungssicherheit schon längst in Form von Biogasanlagen. Eine neue Studie kommt zu dem Ergebnis, dass das Potenzial von Biogas massiv unterschätzt wurde.

Kein Erdgas mehr

Erstes Gasnetz wird vollständig mit Biomethan betrieben

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In Brandenburg entsteht ein Modellprojekt für die Wärmewende im ländlichen Raum. Ein lokaler Agrarbetrieb und der Netzbetreiber stellen eine ganze Stadt auf Biomethan um – und nutzen das Fernleitungsnetz als Puffer.

Biokraftstoff

Stellantis unternimmt Feldversuch mit HVO100

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Stellantis schickt zwei leichte Nutzfahrzeuge auf eine Testfahrt durch Europa, um die Klimabilanz des Biokraftstoffs HVO100 zu belegen. Dazu werden im Test verschiedene Daten erhoben. Der Konzern sieht in HVO eine Lösung für Millionen Bestandsfahrzeuge.

Klimaneutraler Antrieb

Der weltweit erste schnelllaufende Schiffsmotor mit Methanol

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Die globale Schifffahrt steht unter enormem Druck, klimafreundliche Kraftstoffe zu verwenden. Doch sowohl LNG als auch Ammoniak stehen in der Kritik. Rolls-Royce setzt deshalb auf einen Motor, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird.

Dekarbonisierung

Strabag testet Wasserstoff-Radlader

Rund 40 Prozent der CO2-Emmissionen bei Strabag stammen aus dem Dieselverbrauch schwerer Maschinen. Um klimaneutral zu werden, testet der Baukonzern nun einen Wasserstoff-Radlader. Der Konzern rechnet mit deutlichen CO2-Einsparungen.

Eingeschränktes Angebot

Zu wenig Biotonnen: NABU fordert Konsequenzen

Eine neue Erhebung des NABU zeigt große Unterschiede bei der Biomüllsammlung in Deutschland. Während Schleswig-Holstein und Hessen vorbildlich sammeln, landet in anderen Regionen viel Bioabfall im Restmüll. Der Verband fordert Konsequenzen.

Textilabfälle

EU-Abfallrahmenrichtlinie tritt in Kraft

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Die Europäische Union will mit neuen Regeln die Wegwerfmentalität eindämmen: An diesem Donnerstag ist die novellierte Abfallrahmenrichtlinie in Kraft getreten. Sie zielt vor allem auf Textil- und Lebensmittelabfälle ab.

Alternative Kraftstoffe

Lufthansa-Chef: „E-Fuels in Autos sind das Schlimmste“ 

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Nach den Klimazielen für den Autoverkehr werden nun auch die Ziele für die Luftfahrt infrage gestellt. Lufthansa-Chef Spohr hält das Angebot an SAF für zu gering, um die Vorgaben zu erfüllen. Und er kritisiert die Autoindustrie für ihren Wunsch nach E-Fuels.