Neue Plattform

kostenpflichtig
Ab Februar 2027 wird der digitale Batteriepass für bestimmte Batterietypen verpflichtend, doch die nötige Dateninfrastruktur existiert bislang kaum. Ein neues Projekt soll diese Lücke schließen – mit einer digitalen Plattform und einer KI-gestützten Ökobilanzierung.

Batteriekreislauf: Wo die Transparenz noch fehlt


Welche Materialien in einer Batterie verbaut sind und welche Verwertungsstrategie sich daraus ableiten lässt, ist in der Praxis häufig nicht durchgängig dokumentiert. Das Forschungsprojekt DiVaBatt, das Anfang Februar 2026 gestartet ist, soll künftig die fehle

320°/re

Mehr zum Thema
BASF verspricht Kunststoff mit kleinerem CO2-Fußabdruck
Altech stoppt Batteriefabrik in Schwarze Pumpe
Varta-Insolvenz: Wer welche Sparte übernehmen will