600.000 Tonnen teerhaltiger Straßenaufbruch und nur eine Verbrennungsanlage

Die Entsorgung von teerhaltigem Straßenaufbruch kann sich mitunter als schwierig erweisen. Das gilt insbesondere seit dem Jahr 2013, als der Bundesrechnungshof forderte, keine krebserregenden Schadstoffe mehr in die Straßen des Bundes einzubauen. Das Bundesverkehrsministerium kam seinerzeit der Forderung nach und verfasste ein entsprechendes Rundschreiben. Seither muss der belastete Straßenaufbruch thermisch behandelt werden oder als Deponieersatzbaustoff verwertet werden.

Doch