Automobilzulieferer

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MAN, Schaeffler, Bosch - die Hiobsbotschaften aus der Fahrzeugbranche mehren sich. Corona- und Strukturkrise veranlassen die Unternehmen zu verstärktem Jobabbau. Der Autozulieferer Continental will einen weiteren Standort schließen.

Continental will Reifen-Werk schließen

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Continental will wegen der Absatzkrise und des Strukturwandels in der Autoindustrie noch mehr Standorte schließen als bisher bekannt. In Aachen soll bis Ende 2021 das Reifenwerk dichtgemacht werden, bestätigte das Dax-Unternehmen am Dienstag nach entsprechenden Informationen aus der Gewerkschaft IG BCE. Betroffen wären 1.800 Stellen. Endgültig beschlossen sei dies aber noch nicht.

In Aachen fertigt Continental unter anderem Reifen für die bis zur Corona-Krise besonders star

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Ergebnisse für 2023

Pyrum erzielt 1,1 Millionen Euro Umsatz – und 9,6 Millionen Euro Verlust

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Konkurrenz aus Asien

12 Reifenwerke in Deutschland – ein Drittel von Schließung bedroht

Die Billigkonkurrenz aus Asien macht auch den Reifenherstellern zu schaffen. Goodyear und Michelin wollen Werke in Deutschland schließen. Die Gewerkschaft reagiert verständnislos.

Standort in Schweden

Joint Venture startet Bau der Altreifen-Recyclinganlage

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Michelin, Enviro und Antin: Die drei Partner beginnen mit dem Bau ihrer ersten Recyclinganlage für Altreifen. Weitere Anlagen sollen folgen – sie haben große Pläne in Europa.

Pyrolyseverfahren

Continental recycelt Industrieruß aus Rennreifen

Die Pyrolyse von Altreifen ist auch für Continental interessant. Der Reifenhersteller nutzt den zurückgewonnenen Ruß für die Neuproduktion von Vollreifen. Continental spricht von einem großen Potenzial.

Reifenproduktion

Michelin und Goodyear schließen Werke in Deutschland

Mehr als 1.500 Stellen bei Michelin, rund 1.800 Arbeitsplätze bei Goodyear: Beide Reifenhersteller kündigen die Schließung von Werken in Deutschland an. Sie klagen über Billigimporte aus Asien.

Quartalsergebnis

Neun-Monats-Ergebnis: Pyrum verbucht Verlust von 6,8 Millionen Euro

Mehr Umsatz, aber höherer Verlust: Finanziell liefen die ersten drei Quartale für Pyrum schlechter als im Vorjahreszeitraum. Firmenchef Pascal Klein gibt sich dennoch zufrieden.

Ökobilanzierung

Altreifenentsorgung: Pyrolyse besser als Verbrennung

Die Pyrolyse von Altreifen hat Vorteile gegenüber der Verbrennung, zeigt eine Ökobilanz. Die Stärken zeigen sich vor allem in den Wirkungskategorien Klimawandel und Schonung fossiler Ressourcen.

Schlechtere Qualität

Immer weniger Reifen für Runderneuerung oder Recycling geeignet

Die Marktbedingungen für das Recycling und die Runderneuerung von Reifen werden offenbar immer schlechter. Viele Reifen seien dafür nicht mehr geeignet, beklagt der Entsorgerverband bvse. Und auch der Absatz bereitet Schwierigkeiten.

Kooperation

Remondis und Pyrum planen Pyrolyse von Altreifen

In Bremen soll eine neue Anlage zum Recycling von Altreifen entstehen. Derzeit laufen die Planungen. Das Projekt ist ein Gemeinschaftsprojekt der Unternehmen Pyrum und Remondis.

Tschechien

Pyrum plant Altreifen-Pyrolyseanlage in Tschechien

Neues Projekt für eine Altreifen-Pyrolyseanlage: Pyrum plant den Bau einer Anlage in Tschechien. Geplant ist eine Kooperation mit einem Energiekonzern.

Pyrolyseanlage

Altreifen-Pyrolyse: Pyrum plant weitere Anlage

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Der Anlagenbauer Pyrum bleibt auf Expansionskurs. In Griechenland soll eine weitere Anlage zur Pyrolyse von Altreifen errichtet werden. Dort könnte etwa die Hälfte der in Griechenland anfallenden Altreifenmenge verwertet werden.