Kritische Rohstoffe kostenpflichtigDer erwartete Anstieg der Elektromobilität macht einen Ausbau der Recyclingkapazitäten notwendig, meint das Umweltbundesamt. Die Behörde schlägt Separations- und Rückgewinnungsverpflichtungen für bestimmte Metalle vor. Elektroautos: UBA mahnt mehr Recyclingkapazitäten an 7. April 2020 | Elektroautos: UBA mahnt mehr Recyclingkapazitäten an
E-Mobilität kostenpflichtigDie voranschreitende E-Mobilität wird die Verwertung von Altautos in Zukunft umkrempeln. Eine der Herausforderungen wird sein, Elektrofahrzeuge kreislauffähig zu machen. In Frage kommen beispielsweise neue Ownership-Modelle oder eine erweiterte Nutzerverantwortung. Wie E-Autos fit für die Circular Economy werden 9. März 2020 | Wie E-Autos fit für die Circular Economy werden
Gemeinsam mit Fortum kostenpflichtigIn Finnland soll ein Batterierecycling-Cluster entstehen, der speziell auf den Markt für Elektroautos ausgerichtet ist. Partner sind BASF, Fortum und Nornickel. Fortum will dabei mit seiner hohen Rückgewinnungsrate punkten. Batterierecycling: BASF beteiligt sich an Projekt in Finnland 9. März 2020 | Batterierecycling: BASF beteiligt sich an Projekt in Finnland
Alternative Antriebe kostenpflichtigViele deutsche Autobauer setzen auf Elektroautos, um die Klimavorgaben der EU zu erfüllen und Strafzahlungen zu vermeiden. Sie halten den reinen Batterieantrieb für alternativlos. Doch es gibt auch Zweifler. Umfrage: Automanager setzen auch auf Wasserstoff 1. März 2020 | Umfrage: Automanager setzen auch auf Wasserstoff
Genfer Autosalon kostenpflichtigPremiere für ein neues Luxus-Elektroauto: Beim Genfer Autosalon stellt die Volvo-Tochter Polestar ein neues Premium-Elektroauto vor. Das Besondere: Die Innenausstattung besteht überwiegend aus recyceltem Material. Rezyklate für neues Luxus-Elektroauto 27. Februar 2020 | Rezyklate für neues Luxus-Elektroauto
Einjährige Testphase kostenpflichtigIn Hamburg startet die Testphase für ein vollelektrisches Abfallsammelfahrzeug. Bei erfolgreichem Testergebnis soll der Prototyp in Serie gehen. Das Fahrzeug ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet. SRH testet vollelektrisches Abfall-Sammelfahrzeug 24. Februar 2020 | SRH testet vollelektrisches Abfall-Sammelfahrzeug
Nahverkehr kostenpflichtigNeuer Antrieb statt neues Fahrzeug: Ein neu entwickelter Antrieb für innerstädtische Fahrzeuge soll helfen, die EU-Vorgaben für saubere und energieeffiziente Fahrzeuge einzuhalten. Mit dem neuen Antrieb seien Neuanschaffungen nicht nötig, verspricht der Hersteller. Neuer Antrieb für klimafreundliche Fahrzeuge 20. Februar 2020 | Neuer Antrieb für klimafreundliche Fahrzeuge
Straßengüterverkehr kostenpflichtigBis zum Jahr 2030 soll rund ein Drittel des Güterverkehrs elektrisch oder auf Basis strombasierter Kraftstoffe unterwegs sein - so sieht es das Klimapaket der Bundesregierung vor. Nun zeigt eine Studie, wie das Ziel erreicht werden kann: mit einem leistungsfähigen Oberleitungssystem für Lkw. Oberleitungs-Lkw haben hohes CO2-Einsparpotenzial 20. Februar 2020 | Oberleitungs-Lkw haben hohes CO2-Einsparpotenzial
Ab 2022 kostenpflichtigIn zwei Jahren will Daimler batteriebetriebene Lastwagen in Serie anbieten. Auf ein Brennstoffzellen-Fahrzeug müssen die Kunden aber noch länger warten. Daimler kündigt Serienfertigung für batteriebetriebene Lastwagen an 18. Februar 2020 | Daimler kündigt Serienfertigung für batteriebetriebene Lastwagen an
Standortentscheidung Auf diese Entscheidung hat Brandenburg lange gehofft: Der Chemiekonzern BASF baut in der Lausitz seine neue Fabrik für Batteriematerialien. Die Anlage soll Teil der europäischen Wertschöpfungskette für Elektrofahrzeuge werden. BASF baut Batteriefabrik in Schwarzheide 11. Februar 2020 | BASF baut Batteriefabrik in Schwarzheide
Automatisierte Demontage kostenpflichtigWissenschaftler wollen herausfinden, ob die automatisierte Zerlegung von Antriebsbatterien erfolgversprechend ist. Ihr Ziel ist der Einsatz der Technik im industriellen Maßstab. Auch für weitere Komponenten von Elektroautos sei die automatisierte Demontage vorstellbar. „Wir tüfteln an ersten technischen Lösungen“ 11. Februar 2020 | „Wir tüfteln an ersten technischen Lösungen“
Produktionsaufbau kostenpflichtigDie deutschen Automobilhersteller wollen ihre Abhängigkeit von Batteriezellen aus Asien reduzieren und planen, eine eigene Produktion auszubauen. Die Pläne dazu sind schon ausgereift. Ein Überblick über die Vorhaben. Welche Batteriepläne die deutschen Autobauer verfolgen 10. Februar 2020 | Welche Batteriepläne die deutschen Autobauer verfolgen