„Wir tüfteln an ersten technischen Lösungen“

Wie lässt sich eine Antriebsbatterie möglichst maschinell recyclen, welche Automatisierungsschritte sind nötig und ab wann ist die Technik auch im industriellen Maßstab wirtschaftlich? Mit dieser Frage beschäftigen sich seit Anfang des Jahres mehrere Wissenschaftler und Unternehmen in dem Forschungsprojekt DeMoBat. „An DeMoBat sind insgesamt 13 Partner beteiligt“, sagt Max Weeber, Gruppenleiter am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA in Stuttgart. �