Jahresbericht für 2013 Deutschland hat keine Probleme, die Verwertungsquoten für Altfahrzeuge einzuhalten. Die Quoten werden sogar weit übertroffen. Allerdings ist nach wie vor unklar, was mit einem großen Teil der stillgelegten Pkw tatsächlich geschieht. Deutschland übertrifft EU-Verwertungsquoten für Altfahrzeuge 14. Juli 2015 | Deutschland übertrifft EU-Verwertungsquoten für Altfahrzeuge
Neu gegen alt Altautoverwerter erinnern sich gerne an die Zeiten, als es die Abwrackprämie gab. Nun gibt es ein ähnliches Angebot – allerdings nicht in Form einer staatlichen Prämie, sondern als Angebot von VW. VW lockt mit Umweltprämie 20. April 2015 | VW lockt mit Umweltprämie
Rückläufige Verwertung von Altfahrzeugen Den bvse-Mitgliedern gehen die Altautos aus: Der Zulauf für Demontagebetriebe sei beklagenswert niedrig, bemängelt der bvse. Im kommenden Jahr droht der Zulauf noch schlechter zu werden. Das Problem sei der Vollzug. „Eklatante Vollzugsdefizite der Behörden“ 13. April 2015 | „Eklatante Vollzugsdefizite der Behörden“
Fortschritte in Griechenland Auch Griechenland leidet unter dem illegalen Handel mit Altfahrzeugen. Der griechische Altautoverwerter Anamet versucht sich mit einem Charity-Programm zu helfen. Noch in diesem Jahr will das Unternehmen die von der EU geforderte Verwertungsquote von 95 Prozent erreichen. Altautorecycling: Anamet strebt 95 Prozent-Quote an 26. März 2015 | Altautorecycling: Anamet strebt 95 Prozent-Quote an
Ungeklärter Verbleib stillgelegter Fahrzeuge Das Thema illegale Altautoexporte hat es auf die politische Agenda geschafft. Die EU-Kommission sieht darin eines der größten Probleme der Altfahrzeug-Richtlinie. Inzwischen fordert auch die Bundesregierung Aufklärung. Illegale Altauto-Exporte: Politik will Aufklärung 25. März 2015 | Illegale Altauto-Exporte: Politik will Aufklärung
Altfahrzeugrecycling Die Zahl der Elektronikkomponenten in Automobilen wird immer größer. Ihre Rückgewinnung könnte für Demontagebetriebe ein lohnendes Geschäft sein. Doch die meisten Betriebe sind darauf nicht eingestellt. Edelmetalle im Altauto 19. März 2015 | Edelmetalle im Altauto
Kleine Anfrage Jedes Jahr verschwinden mehrere hunderttausend stillgelegte Autos und keiner weiß wohin. In einer Kleinen Anfrage wollen die Politiker nun Antworten von der Regierung. Die wichtigste Frage: Werden die ausgedienten Fahrzeuge illegal verschrottet oder exportiert? Bündnis90/Die Grünen: Wohin verschwinden die Altfahrzeuge? 5. März 2015 | Bündnis90/Die Grünen: Wohin verschwinden die Altfahrzeuge?
Wiederverwertung von Hybridbatterien Toyota Motor Europe weitet das Recycling seiner Hybridbatterien aus. In naher Zukunft soll eine vollständige Verwertung möglich sein. Dabei baut der Autohersteller weiterhin auf die Zusammenarbeit mit zwei europäischen Recyclingunternehmen. Toyota strebt Recyclingquote von 100 Prozent an 6. Februar 2015 | Toyota strebt Recyclingquote von 100 Prozent an
Quote von mehr als 95 Prozent Die Scholz Gruppe hat den Nachweis erbracht, dass Altfahrzeuge zu mehr als 95 Prozent verwertet werden können. Vor allem die Aufbereitung der Shredderrückstände hat dies möglich gemacht. Altfahrzeuge: Scholz erfüllt Verwertungsquote 28. Januar 2015 | Altfahrzeuge: Scholz erfüllt Verwertungsquote
Prognose bis 2040 Automobilrecycler müssen sich für die Zukunft auf noch weniger Altfahrzeuge einstellen: Experten rechnen mit einem rückläufigen Pkw-Bestand. Alternative Antriebstechniken und Verkehrsmittel legen immer stärker zu. Pkw-Bestand in Deutschland wird sinken 1. Oktober 2014 | Pkw-Bestand in Deutschland wird sinken
Duesmann & Hensel nehmen Schmelze in Betrieb Der speziell auf die Rückgewinnung von Edelmetallen konzipierte Schmelzofen arbeitet mit der Plasmatechnologie. Dabei wird das edelmetallhaltige Keramikpulver in Sammlermetall und Schlacke getrennt. Der neue Ofen ist der erste in Kontinentaleuropa, der mit dieser Technologie arbeitet. Neuer Plasmaofen für Kat-Recycling 15. September 2014 | Neuer Plasmaofen für Kat-Recycling
Rasant wachsender Recyclingbedarf Der Leichtbauwerkstoff CFK ist stark im Kommen, vor allem im Automobilbau. Unternehmen wie BMW stellen daraus Fahrgastzellen her. Die Recyclingmöglichkeiten sind allerdings noch begrenzt. Großindustrielle Recyclinganlagen gibt es bislang nur wenige. Das Carbon-Zeitalter beginnt 20. August 2014 | Das Carbon-Zeitalter beginnt