Flugverkehr kostenpflichtigNachhaltige Flugtreibstoffe gelten als Hoffnungsträger der Luftfahrt. Doch wie viele Airlines nutzen SAF bereits? Welchen Beitrag zur CO2-Reduktion können sie leisten? Und wie viel SAF wird es in Zukunft geben? Die Antworten finden Sie hier. Nachhaltiger Flugtreibstoff SAF: Wie grün ist das Fliegen bereits? 4. April 2024 | Nachhaltiger Flugtreibstoff SAF: Wie grün ist das Fliegen bereits?
Auch an Tankstellen kostenpflichtigAb Mitte April dürfen Tankstellen Biodiesel anbieten, der zu 100 Prozent aus Abfällen besteht. Das soll vor allem Flottenbetreibern helfen, die CO2-Ziele zu erreichen – vorausgesetzt, das Angebot reicht aus. Biodiesel aus Abfallstoffen: Bundesrat macht Weg frei 25. März 2024 | Biodiesel aus Abfallstoffen: Bundesrat macht Weg frei
Mobilitätssektor kostenpflichtigSeit 1990 sind die verkehrsbedingten Emissionen in Europa um mehr als ein Viertel gestiegen. Der Trend dürfte sich fortsetzen, so das Ergebnis einer Analyse. Der Verkehrssektor dekarbonisiere sich dreimal langsamer als der Rest der Wirtschaft. Prognose: Verkehr verursacht Hälfte aller CO2-Emissionen 21. März 2024 | Prognose: Verkehr verursacht Hälfte aller CO2-Emissionen
Dekarbonisierung kostenpflichtigEinmal im Jahr veranstaltet Mercedes-Benz seine ESG-Konferenz. Dann wird Bilanz gezogen, was man erreicht hat. Ein Überblick über den Stand der einzelnen Projekte. Elektrofahrzeuge, Kreislaufwirtschaft und erneuerbare Energien: Wie weit ist Mercedes schon? 21. März 2024 | Elektrofahrzeuge, Kreislaufwirtschaft und erneuerbare Energien: Wie weit ist Mercedes schon?
Grünes Methan kostenpflichtigDie Schifffahrtsbranche setzt unter anderem auf LNG als emissionsärmeren Treibstoff, doch LNG ist umstritten. Eine Reederei will nun auf eine Alternative zur Alternative umschwenken: E-Methan aus dem Bioreaktor. Reederei will von LNG auf E-Methan umsteigen 18. März 2024 | Reederei will von LNG auf E-Methan umsteigen
Höhere Crashsicherheit kostenpflichtigEine Lkw-Front aus Aluminiumwaben könnte künftig dafür sorgen, dass Unfälle zwischen schweren Lastwagen und Pkw weniger verheerend ausfallen. In Crashtests hat sich die Konstruktion bereits bewährt. Forscher entwickeln Lkw-Front, die Leben retten soll 18. März 2024 | Forscher entwickeln Lkw-Front, die Leben retten soll
Bezahlbarer Kleinwagen Die Konkurrenz aus China macht Druck, jetzt reagiert VW mit einem günstigen Elektromodell. Der Kleinwagen soll 2027 auf den Markt kommen. Die Arbeiten seien bereits weit fortgeschritten. VW kündigt Elektroauto für 20.000 Euro an 14. März 2024 | VW kündigt Elektroauto für 20.000 Euro an
Wiederaufbereitung kostenpflichtigDie Nachfrage nach E-Bikes steigt, doch die hohen Preise schrecken potenzielle Käufer ab. Billiger sind wiederaufbereitete E-Bikes. Anbieter rechnen mit einem starken Wachstum. Refurbishment von E-Bikes: Die Erwartungen sind hoch 13. März 2024 | Refurbishment von E-Bikes: Die Erwartungen sind hoch
Limousine SU7 Apple hat seine Pläne für ein eigenes Elektroauto begraben. Dass es auch anders geht, zeigt der chinesische Smartphonehersteller Xiaomi. Der Konzern will noch im März mit dem Verkauf der Limousine SU7 beginnen. Xiaomi bringt erstes E-Auto auf den Markt 12. März 2024 | Xiaomi bringt erstes E-Auto auf den Markt
Neufahrzeuge Ein Auto, das aus möglichst vielen recycelten und wiederverwendeten Materialien besteht – das könnte in Zukunft Realität werden. Ein Konsortium arbeitet daran. Beteiligt sind auch fünf Automobilkonzerne. Konsortium entwickelt „Circular Car Concept“ 12. März 2024 | Konsortium entwickelt „Circular Car Concept“
Bahn und Flüge kostenpflichtigDie Bürger sind genervt, und die Wirtschaft ist es auch: Die Streiks bei Bahn und Flughäfen schaden der Wirtschaft inmitten einer ohnehin schwierigen Zeit. Doch es könnte es noch schlimmer kommen: Die Gewerkschaften wollen die Streiks weniger planbar machen. Streiks belasten Wirtschaft massiv 7. März 2024 | Streiks belasten Wirtschaft massiv
Lkw-Fernverkehr kostenpflichtigBis zur Elektrifizierung des Lkw-Fernverkehrs ist es noch ein weiter Weg. Damit sie gelingt, braucht es Schnellladesäulen an den Autobahnen. Wie viele, hat eine Studie errechnet. Bedarf an Schnellladesäulen für Elektro-Lkw: „Mindestens 1.000, eher 2.000“ 7. März 2024 | Bedarf an Schnellladesäulen für Elektro-Lkw: „Mindestens 1.000, eher 2.000“