Traktionsbatterien

kostenpflichtig
In Europa gibt es bislang nur wenige Firmen, die Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen recyceln können. Die Verfahren sind dabei höchst unterschiedlich. Ein Überblick über die Recyclingsysteme, die derzeit am Markt verfügbar sind.

Elektroautos: Mit diesen Verfahren lassen sich Lithium-Ionen-Akkus recyceln

|

Noch ist die Zahl der Elektroautos in Deutschland überschaubar. Im vergangenen Jahr waren nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) rund 83.000 Elektro-Pkw zugelassen. Hinzu kommen 341.000 Hybrid-Pkw. Der Gesamtbestand an Pkw in Deutschland hingegen lag 2018 bei 57,3 Millionen Kraftfahrzeugen. Von daher überrascht es nicht, dass bislang nur wenig Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen bei den Recyclern ankommen. Doch schon bald dürfte sich das ändern. Die Nationale Plattform
Mehr zum Thema
Wie sich ein Stretchgarn ohne Trennverfahren recyceln lässt
Textilrecycling

Wie sich ein Stretchgarn ohne Trennverfahren recyceln lässt

kostenpflichtig
Zehnmal eingeschmolzen, zehnmal neu versponnen – und immer noch fest. Forscher haben ein elastisches Garn entwickelt, das sich ohne chemische Trennung am Stück recyceln lässt. Doch einige Schwächen bleiben noch.

Altech stoppt Batteriefabrik in Schwarze Pumpe
Batterieproduktion

Altech stoppt Batteriefabrik in Schwarze Pumpe

kostenpflichtig
Eine Batterie aus Kochsalz und Keramik sollte in der Lausitz in Serie gehen. Jetzt stoppt Altech das Projekt, das Grundstück soll an die Gemeinde zurückgehen. Für Schwarze Pumpe ist es der zweite Verlust in kurzer Folge.

Recyclingtechnik

Batterierecycling mit Schockwelle statt Schmelze

kostenpflichtig
Eine Schockwelle im Wasserbad zerlegt Batteriezellen, ohne Schmelzofen. Mit dieser Technik will die Fraunhofer-Ausgründung Viridis in Hanau Lithium-Ionen-Batterien recyceln. Die Immissionsschutz-Genehmigung steht. Jetzt soll der nächste Schritt folgen.

Rohstoffrückgewinnung

Ammoniak aus Urin und Asche – kann das funktionieren?

Urin aus dem Stall belastet Böden, Holzasche wandert auf die Deponie. Ein Team der Uni Saarland will daraus grünen Ammoniak und Dünger machen. Ob daraus mehr wird als ein Verfahren im Kleinen, hängt am Sammeln, Transportieren und Aufbereiten.

Recyclingtechnik

KI sortiert Sperrmüll – schneller als jede Hand

kostenpflichtig
Über zwei Millionen Tonnen Sperrmüll fallen jährlich an, ein Viertel davon ist Holz. Bislang trennen Menschen den Wust von Hand. Ein Forschungsprojekt schickt nun Sensoren und KI ans Band – mit einer Trefferquote, die Handarbeit alt aussehen lässt.

Batterierohstoffe

Batterierecycling: So bleibt der Metallverbund erhalten

kostenpflichtig
Klassisches Batterierecycling löst die Zelle komplett auf – und verschlingt Energie, Wasser und Chemie. Ein chinesisches Verfahren macht es anders: Es hält die Metalle im Verbund, statt sie zu zerlegen. Jetzt ist das Verfahren für den Europäischen Erfinderpreis nominiert.

Digitaler Produktpass

Batteriepass 2027: Jetzt startet der Testlauf

kostenpflichtig
Datensatz hochladen, Sekunden warten, Diagnose ablesen. Seit Kurzem prüft eine Testumgebung, ob Batteriehersteller fit für den Batteriepass sind. Das Besondere: Die Testläufe legen offen, wo das Regelwerk selbst noch hakt.

CO2-Entfernung

Käseabfall fängt CO2 – günstiger als bisherige DAC-Anlagen

kostenpflichtig
Molke und Tofureste landen meist im Abfall. Ein ETH-Team macht daraus Proteinkügelchen, die CO2 aus der Luft binden – mit deutlich weniger Energie als gängige Verfahren. Ob die Rechnung im großen Maßstab aufgeht, ist noch offen.

Batteriebrände

Österreich: Im Restmüll landen 17 Millionen Batterien

Auch in Österreichs Abfallanlagen brennt es immer öfter. Schuld sind Lithiumbatterien, die im Restmüll landen und sich entzünden. Eine Studie hat nachgerechnet, wie groß das Problem inzwischen geworden ist.

Neue Studie

Biofolien gegen Polyolefine: Was die Verarbeitung ausmacht

kostenpflichtig
HDPE eins zu eins ersetzen können biobasierte Folien nicht. Aber PBSA/PLA-Blends lassen sich auf industrienahen Anlagen gezielt einstellen – allein über die Verfahrenswahl. Damit rückt die Verarbeitung in den Mittelpunkt der Substitutionsfrage, wie eine neue Studie zeigt.

Seltenerdmagnete

Erste EU-Anlage zerlegt Magnete – mit Wasserstoff

kostenpflichtig
Neodym-Eisen-Bor-Magnete stecken in fast jedem Elektromotor. Fast alle kommen aus China. In Pforzheim ist nun die erste Anlage der EU angelaufen, die Seltenerdmagnete recycelt – mit Wasserstoff statt Säure. Wer hinter dem Verfahren steht.

Wiederverwendung

Batterierecycling: Was RoB@t2Cell anders machen will

Die Tiefenentladung macht Batterien sicher – und zerstört sie zugleich. Das Projekt RoB@t2Cell setzt auf eine Anlage, die jede Zelle einzeln beurteilt und behandelt. Das Ziel: Wiederverwendung und Recycling trennen.