Verbundprojekt
kostenpflichtigKünstliche Intelligenz, Sensoren und Roboter sollen das schaffen, woran es bislang scheitert: Mehr und reine Sekundärmaterialien aus Altautos für die Neuwagenproduktion bereitzustellen. Für das Projekt hat BMW einige große Namen gewonnen.
Intelligente Demontageverfahren für Altautos
Secondary First, heißt das Motto bei BMW seit gut einem Jahr. Dahinter verbirgt das Ziel, den Anteil an recycelten Materialien von derzeit knapp 30 Prozent auf 50 Prozent zu steigern – was aber angesichts der oft ungenügenden Qualität und Reinheit der unterschiedlichen Sekundärmaterialien kein leichtes Unterfangen ist. Denn Einbußen bei der Materialreinheit müssen momentan durch einen hohen manuellen – und damit teuren – Arbeitsaufwand kompensiert werden. Das will BMW nun än