Treibhausgasemissionen

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Der Boom der Elektroautos wird bislang vor allem von Plug-in-Hybridfahrzeugen getragen. Doch diese sind weniger klimafreundlich als angenommen. Die realen CO2-Emissionen bis 2030 liegen weit über bisherigen Annahmen, wie eine Studie zeigt.

Boom bei Plug-in-Hybridfahrzeugen könnte Klimaziele gefährden

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Der Boom der Elektroautos in Deutschland ist bislang vor allem auf große Plug-in-Hybridfahrzeuge zurückzuführen. Beliebt sind diese Fahrzeuge vor allem bei Unternehmen – mehr als drei Viertel der Plug-in-Hybridfahrzeuge sind als Firmenwagen zugelassen. Doch der vermeintlich umweltfreundliche Antrieb erfüllt in der Praxis offenbar nicht die Erwartungen.

Im täglichen Betrieb wird nämlich überwiegend der Verbrennungsmotor genutzt. Infolgedessen emittieren die Plug-in-Hyb

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