Power-to-Liquid

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KIT-Wissenschaftler machen Fortschritte bei der Entwicklung eines synthetischen Kraftstoffs auf Basis von CO2 und erneuerbarem Wasserstoff. Die Demo-Anlage soll nun zur Serienreife gebracht werden. Der Kraftstoff könnte für Flugreisen und Schwertransporte verwendet werden.

Synthetischer Kraftstoff aus CO2 und Wasserstoff

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CO2, Wasser und Wind oder Sonnenenergie – mehr braucht es nicht, um Diesel oder Kerosin herzustellen. Auf dem Markt der synthetischen Kraftstoffe auf CO2-Basis tummeln sich mittlerweile neben Wissenschaftlern auch Autohersteller wie Audi. Was die einzelnen Projekte voneinander unterscheidet, sind die Herstellungsschritte. Auch das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und sein Spin-off Ineratec haben einen eigenen Weg gefunden.

In einer modularen A

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