Batteriespeicher und Recycling
kostenpflichtigEtliche Autobauer entdecken ein neues Geschäftsmodell: die Weiternutzung alter E-Auto-Batterien als Energiespeicher. Recycler werden dabei nicht nur lange auf Altbatterien warten müssen. Sie könnten am Ende auch außen vor bleiben.
E-Auto-Batterien: So mischen Autokonzerne den Markt auf
Noch ist die Zweitnutzung von ausgemusterten Batterien aus Elektroautos als stationäre Energiespeicher ein Nischenmarkt. Aber angesichts steil steigender Wachstumszahlen bringen sich große Automarken schon in Position. „In der nächsten Dekade werden die ersten großen Stückzahlen an ausgedienten E-Auto-Akkus anfallen, die als Batteriespeicher weitergenutzt werden können“, sagt Benedikt Still, Pressesprecher bei Audi.
Laut Prognosen der Managementberatung Berylls Strategy