Elektroautos kostenpflichtigAuf dem Elektroautomarkt in China gehörte Tesla bislang zu den Platzhirschen. Jetzt zog die chinesische Automarke BYD an den US-Amerikanern vorbei. Warum ist die Marke so erfolgreich? Wie BYD die Autobranche aufmischt 18. Januar 2024 | Wie BYD die Autobranche aufmischt
Vorläufige Einigung kostenpflichtigStrengere CO2-Vorgaben für schwere Nutzfahrzeuge: Das Europäische Parlament und der EU-Rat haben sich auf Vorgaben geeinigt, um den CO2-Ausstoß von Lkw und Bussen drastisch zu senken. Los geht es 2030. EU läutet Ende der Diesel-Lkw ein 18. Januar 2024 | EU läutet Ende der Diesel-Lkw ein
Biokraftstoff kostenpflichtigEin Berliner Unternehmen verspricht, CO2-negativen Kraftstoff für den Transportsektor herzustellen. Davon sollen auch die Landwirte profitieren. Erstes Werk für CO2-negativen Kraftstoff geplant 16. Januar 2024 | Erstes Werk für CO2-negativen Kraftstoff geplant
25 Teststationen Längst hat Eon neben Energienetzen und -vertrieb auch das Geschäft mit der Elektromobilität für sich entdeckt. In Essen hat der Konzern jetzt ein großes Testzentrum eröffnet. Dort können batteriebetriebene Lkw mit bis zu 3.000 Kilowatt aufgeladen werden. Eon eröffnet Testzentrum für Elektromobilität 11. Januar 2024 | Eon eröffnet Testzentrum für Elektromobilität
Unsichere Finanzierung kostenpflichtigEs soll die weltweit größte Forschungsanlage zur Herstellung strombasierter Kraftstoffe werden. Mithilfe erneuerbarer Energien soll Treibstoff für Flugzeuge produziert werden. Jetzt wackelt das Projekt. E-Fuel-Projekt in Leuna steht auf der Kippe 10. Januar 2024 | E-Fuel-Projekt in Leuna steht auf der Kippe
Ab Ende 2027 In vier Jahren will BMW im Stammwerk München nur noch vollelektrische Autos bauen. Die Umstellung der Produktion erfolgt bei laufendem Betrieb. Geplant sind eine neue Fahrzeugmontage und ein neuer Karosseriebau. BMW-Werk München baut künftig nur noch Elektroautos 10. Januar 2024 | BMW-Werk München baut künftig nur noch Elektroautos
Neuzulassungen 2023 Falsche Richtung: Die neu zugelassenen Autos in Deutschland stoßen nicht weniger, sondern mehr CO2 aus. Und das, obwohl der Anteil der neu zugelassenen Elektroautos gestiegen ist. Neuwagen stoßen mehr CO2 aus 9. Januar 2024 | Neuwagen stoßen mehr CO2 aus
Schleswig-Holstein Wichtiger Schritt für die europäische Batterieindustrie: Die EU-Kommission hat Beihilfen für den Bau einer Batteriefabrik des schwedischen Unternehmens Northvolt in Schleswig-Holstein genehmigt. Auch eine Recyclinganlage ist geplant. EU genehmigt Förderung für Northvolt-Batteriefabrik 8. Januar 2024 | EU genehmigt Förderung für Northvolt-Batteriefabrik
Elektromobilität kostenpflichtigMehr Reichweite, weniger Gewicht und schnelleres Laden – die Feststoffzelle gilt als der nächste große Schritt in der Elektromobilität. VW strebt nun die Serienproduktion der neuen Batterie an. VW: Feststoffzellen-Batterie besteht Langzeittest 4. Januar 2024 | VW: Feststoffzellen-Batterie besteht Langzeittest
Konkurrenz aus China kostenpflichtigKonkurrenz aus China, hohe Kosten und nun auch noch das abrupte Ende der E-Auto-Förderung: Die deutsche Automobilindustrie steht vor großen Herausforderungen. Experten sehen vor allem fünf Baustellen für das kommende Jahr. Deutsche Autobauer: „Jetzt müssen wir bei denen abschauen“ 21. Dezember 2023 | Deutsche Autobauer: „Jetzt müssen wir bei denen abschauen“
Haushaltsloch Nach heftigen Protesten der Luftfahrtbranche wird es nun doch keine nationale Kerosinsteuer geben. Stattdessen soll die Ticketsteuer für Passagierflüge erhöht werden. Betroffen sind alle Passagiere, die von deutschen Flughäfen abfliegen. Nationale Kerosinsteuer ist vom Tisch 19. Dezember 2023 | Nationale Kerosinsteuer ist vom Tisch
Elektroautos Von Volkswagen bis Opel, von Nio bis Tesla: Immer mehr Autobauer übernehmen die Kaufprämie für Elektroautos, die die Bundesregierung im Haushaltsstreit gestrichen hat. Wo der Hersteller zahlt, können Kundinnen und Kunden Tausende Euro sparen. Autobauer übernehmen Kaufprämie des Bundes 19. Dezember 2023 | Autobauer übernehmen Kaufprämie des Bundes