Neues Verfahren

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Vier Fraunhofer-Institute haben ein neues Recyclingverfahren für teerhaltigen Straßenaufbruch entwickelt. Im Mittelpunkt steht die Pyrolyse. Sie soll dafür sorgen, dass die Gesteinskörnungen unbeschädigt bleiben.

Pyrolyse für teerhaltigen Straßenaufbruch

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Wenn aktuell nachhaltiger Straßenaufbruch anfällt, gibt es dafür zwei Entsorgungswege. Entweder auf Deponien oder in die Niederlande, wo die bislang einzige Asphaltaufbereitungsanlage Europas steht. Der weitaus größte Teil, nämlich 2 Millionen Tonnen, landet auf der Deponie, in die Niederlande liefert Deutschland rund 300.000 Tonnen pro Jahr.

Die Kosten für die Entsorgung sind enorm. Nach Angaben mehrerer Fraunhofer-Institute belaufen sich die Kosten auf insgesamt 323 M

320°/re

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