Flugkraftstoffe

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Europäische Airlines sollen künftig mit mehr Treibstoff aus Reststoffen und Abfällen fliegen. Darauf hat sich das EU-Parlament verständigt. Ändern soll sich zudem die Begriffsdefinition: Der Terminus „Sustainable Aviation Fuel SAF“ soll mehr umfassen als bisher.

EU-Parlament stimmt für höhere SAF-Quote

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Die EU-Verordnung über nachhaltige Flugzeugtreibstoffe (ReFuel Aviation) hat eine weitere Hürde genommen. Am heutigen Donnerstag hat sich das EU-Parlament auf schrittweise steigende Quoten für nachhaltige Kraftstoffe in Flugzeugen und auf Flughäfen in der EU verständigt. Die einzelnen Schritte fallen dabei wesentlich größer aus, als ursprünglich von der EU-Kommission vorgeschlagen.

Die EU-Parlamentarier fordern, dass der Mindestanteil eines nachhaltigen Flugkraftstoffs

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