Batterierücknahme

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Nun ist es so weit: Das Batterierücknahmesystem GRS beantragt die Zulassung als herstellereigenes Rücknahmesystem. Damit zieht die Stiftung die Konsequenzen aus den hohen Kostenbelastungen. GRS bezeichnet die Maßnahme als Übergangslösung.

GRS zieht die Reißleine

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Was sich in den vergangenen Monaten angedeutet hatte, wird nun Wirklichkeit: In einem Schreiben teilt die Stiftung Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien (GRS) ihren Kunden mit, dass sie eine Zulassung als herstellereigenes Rücknahmesystem (hRS) im Sinne des Paragrafen 7 BattG beantragen wird. Der Status von GRS als gemeinsames Rücknahmesystem werde damit temporär ausgesetzt. GRS reagiert mit diesem Schritt auf die hohen Kostenbelastungen, die die Stiftung in der Vergangenheit schulter
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