Batterierecycling

kostenpflichtig
Honda hat sein Elektrifizierungsziel für den europäischen Automarkt deutlich vorgezogen. Nun verstärkt der Automobilkonzern auch das Recycling der Antriebsbatterien. Er greift dafür auf die Dienste eines Recyclingunternehmens zurück.

Honda weitet Recycling für Antriebsbatterien aus


Der Automobilkonzern Honda weitet das Recycling für Antriebsbatterien aus. Dafür hat das Tochterunternehmen Honda Motor Europe die Partnerschaft mit dem französischen Recycling-Unternehmen Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM) vertieft. Laut Honda soll sich SNAM künftig in 22 Ländern um die ausgedienten Lithium-Ionen- und Nickel-Metallhydrid-Akkus aus Honda-Fahrzeugen kümmern. Wie Honda weiter mitteilt, wird SNAM die Akkus bei Honda-Händlern und autorisierten Verwertung

Mehr zum Thema
Rohstoffe schätzen, ohne das Haus zu betreten
PV-Recycling: Erste Roboteranlage läuft in Tirol
Recycling von PET-Schalen: In Europa fehlen sechs bis acht Großanlagen
Europas Kunststoffindustrie fordert Rettungspaket aus Brüssel
Warum Recyclingbaustoffe im Bau kaum vorankommen
EU-Verpackungsregeln: Grünen-Politiker fordert Bußgeld-Pause
EU-Projekt zielt auf kritische Rohstoffe aus Elektroschrott
Studie: Milliardenwerte in Europas Elektroschrott ungenutzt
Wie viel Recycling verträgt ein Gefahrgutfass, bevor der Kunststoff reißt?
Warum Europas Recycler an jedem Kilo Batterie verlieren
Recyclingfähigkeit: Ohne Infrastruktur bleibt es null