Grüner Stahl

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Volvo will künftig CO2-freien Stahl für die Serienproduktion seiner Elektro-Fahrzeuge verwenden. In Elektro-Lkw wird der Stahl erstmalig eingesetzt.

Lkw-Rückgrat aus CO2-freiem Stahl

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Der Stahlkonzern Voestalpine ist zuversichtlich: Ohne Stahl wird es keine Elektromobilität geben, ist der Konzern überzeugt. Zum einen funktionieren ohne Elektroband keine Generatoren, keine Transformatoren und auch keine Elektromotoren. Zum anderen werde Stahl dank der Entwicklung leichter hoch- und ultrahochfester Sorten auch künftig als Alternativwerkstoff zu Aluminium und Kunststoffen eine wichtige Rolle spielen.

Für Stahl rechnet Voestalpine deshalb mit gleichbleibend

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