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Die TriPlast GmbH – ein Joint Venture von ARA (Altstoff Recycling Austria), Bernegger und Der Grüne Punkt – rüstet ihre Sortieranlage für Leichtverpackungen im oberösterreichischen Enns mit KI-gestützter Röntgentechnik nach. Der Anlass ist der Brandschutz: Ab September soll das System X.Sort von WeSort.AI dort falsch entsorgte Lithium-Ionen-Akkus aus dem Stoffstrom ziehen, bevor sie sich entzünden.

Platziert wird die Technik direkt hinter dem Inputmodul – noch vor der eigentlichen Sortierung. Per Röntgen-Transmission (XRT) durchleuchtet das System den Stoffstrom und zieht verdächtige Objekte mithilfe einer KI heraus. Einzelne Akkus oder im Müll verborgener Elektroschrott würden per Druckluft ausgeworfen, noch bevor sie die eigentliche Sortierung erreichten, erklärt der Anbieter. „Wir fangen das Risiko ab, bevor es weiter hinten gefährlich wird“, sagt Daniel Hayn, Head of Marketing & Sales bei WeSort.AI.

Im Schnitt ließen sich so rund 12,5 Kilogramm gefährliche Störstoffe pro Stunde aus dem Verkehr ziehen, heißt es von WeSort.AI. Für Enns kommt ein zusätzliches KI-Modell hinzu, das auch massereiche Störstoffe erkennen soll – und damit mechanische Schäden an den Aggregaten verhindern.

In Enns werden jährlich rund 100.000 Tonnen Leichtverpackungen aus Deutschland und Österreich verarbeitet und in 24 hochreine Fraktionen getrennt. (11.6.26/re)

Im Prozess um illegale Müllexporte und Gesundheitsgefährdung haben sich Gericht, Staatsanwaltschaft und die beiden Angeklagten am Landgericht Weiden schon am ersten Verhandlungstag auf einen Strafrahmen verständigt. Der frühere Geschäftsführer einer Entsorgungsfirma, seit zehn Monaten in Untersuchungshaft, soll maximal dreieinhalb Jahre Haft erhalten. Voraussetzung sind sein Geständnis und eine Zahlung von 100.000 Euro an den Freistaat Bayern, dem für die Rückholung und Entsorgung von 600 Tonnen Abfall rund 600.000 Euro entstanden waren.

Sein ebenfalls geständiger 57-jähriger Geschäftspartner aus Tschechien, der die Lieferung organisiert haben soll, kommt mit einer Bewährungsstrafe davon. Die Anklage warf beiden gemeinschaftliche illegale Abfallverbringung in 41 Fällen vor, dem Deutschen zudem 13 weitere Fälle. Seine inzwischen insolvente Firma hatte sich auf das Recycling von Flugzeug- und Windkraftteilen sowie Altbatterien spezialisiert. Recycling, hieß es in seinem Geständnis, sei für ihn ein „Herzensthema“ gewesen. (11.6.26/dpa

Der Zementkonzern Holcim hat im südfranzösischen Martres-Tolosane eine nach eigenen Angaben branchenweit erste industrielle Versuchsplattform für die CO2-Abscheidung in Betrieb genommen. Auf 2.500 Quadratmetern sollen Hersteller, Start-ups und Forscher dort Abscheidetechnologien unter realen Bedingungen erproben und an die Zementproduktion anpassen.

Die Anlage mit dem Namen CaptureLab verarbeitet den Angaben zufolge echte Abgase aus der Zementherstellung – ein Gemisch aus Stickstoff, Sauerstoff, CO2, Wasser und Spurenstoffen. Über eine modulare Plug-and-play-Architektur ließen sich verschiedene Abscheidesysteme an das benachbarte Werk koppeln.

Den Betrieb übernimmt zunächst Holcim selbst, das erste Pilotprojekt steuert der Gasekonzern Air Liquide bei. Getestet werden sollen sowohl etablierte als auch neuere Verfahren – darunter kryogene Behandlung, chemische Absorption, physikalische Adsorption, Membrantrennung und biologische Prozesse. (10.6.26/re)

Die Sortieranlage Site Zero im schwedischen Motala bringt nach Angaben ihres Betreibers bis zu 86 Prozent der angelieferten Kunststoffverpackungen in ein hochwertiges Recycling. Das geht aus einer Auswertung von Svensk Plaståtervinning hervor.

Als hochwertig gilt nach der EU-Verpackungsverordnung PPWR ein Recycling, dessen Produkte die Qualität des Ausgangsmaterials erreichen und damit direkt fossile Neuware ersetzen. Von den 86 Prozent seien 7 Prozent zu neuen, für den Lebensmittelkontakt zugelassenen Verpackungen verarbeitet worden – möglich durch eine RecyClass-Zertifizierung für PET-Flaschen, PET-Schalen und Polystyrol. Weitere 18 Prozent seien in andere Kunststoffverpackungen geflossen, 61 Prozent in höherwertige Produkte wie Reisegepäck, Reinigungsgeräte und größere Behälter.

Die restlichen 14 Prozent landeten in einem Recycling geringerer Güte, etwa in Paletten und Baumaterialien. Dort hätten sie vor allem andere Neuwerkstoffe wie Holz ersetzt.
Site Zero sortiert Kunststoffverpackungen in sortenreine Fraktionen und ist auf eine Jahreskapazität von 200.000 Tonnen ausgelegt. (10.6.26/re)

Ein neues Biomasse-Heizwerk in Dingolfing soll künftig bis zur Hälfte des Prozess-Heißwasserbedarfs im BMW-Werk vor Ort decken. Das teilt die Schmidmeier NaturEnergie GmbH aus der Oberpfalz mit. Das Unternehmen hat die Anlagentechnik als Generalunternehmer geliefert. Rund 100.000 Megawattstunden Wärme liefere die Anlage pro Jahr und spare dabei etwa 20.000 Tonnen CO2 ein.

Den Brennstoff liefert die Region. Ein Viertel des Holzes fällt direkt im BMW-Werk an: Einweg-Paletten und Transportkisten, die bislang als Altholz aussortiert wurden. Der Rest stammt aus der Forstwirtschaft im Umkreis von rund 60 Kilometern – Restholz aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern, das sich anderweitig kaum verwerten lässt und bisher oft als Hackschnitzel ins Ausland ging.

Drei ganzjährig laufende Heißwasserkessel und eine eigene Altholzaufbereitung bilden den Kern der Anlage. Über unterirdische Leitungen fließt die Wärme in die Energiezentrale des Autobauers und von dort ins werksinterne Netz. Insgesamt sänken die CO2-Emissionen am Standort dadurch um 10 bis 15 Prozent im Jahr, so das Unternehmen. (10.6.26/re)

Wer am Bahnhof Diepholz auf den Zug wartet, sitzt seit Mai auf einem ausgedienten Rotorblatt. Die Tragkonstruktionen der neuen Sitzbänke bestehen aus dem Material früherer Windenergieanlagen. Gefertigt hat sie das Unternehmen Wings for Living, das sich auf die Weiterverwendung alter Rotorblätter spezialisiert hat; die Stadt Diepholz unterstützt das Vorhaben.

Rotorblätter zählen zu den anspruchsvollsten Leichtbaukonstruktionen überhaupt – witterungsbeständig, langlebig, hoch belastbar. Selbst nach mehr als 20 Betriebsjahren sind ihre Materialeigenschaften meist noch intakt. Trotzdem landet das Material bislang überwiegend im Schredder und endet etwa als Ersatzbrennstoff oder Zuschlag in der Zementindustrie. In Deutschland fallen so jährlich zwischen 30.000 und 60.000 Tonnen an.

An wirtschaftlich tragfähigen Alternativen forscht seit Anfang 2023 das Projekt „RB-Recycling" der Privaten Hochschule für Wirtschaft und Technik (PHWT) unter Leitung von Christian Lauter. Die hochwertigen Faserverbundwerkstoffe sollen möglichst wertschöpfend weiterverwendet werden, nicht nur niederwertig verwertet. Die Bänke am Bahnhof sind ein erstes sichtbares Ergebnis. Bürgermeister Florian Marré erklärte, Diepholz setze damit gemeinsam mit der Hochschule ein Zeichen für Ressourcenschonung. (9.6.26/re)